開完奧迪Q3後，我再花31萬元提拔指揮官，車主：九個字

大家好，本文將和大家分享開完奧迪Q3，再花31萬提大指揮官，車主：想説九個字。

如今汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，很多好車被汽車產商研製出來，誕生了像奧迪Q3和大指揮官這樣的車。提到奧迪Q3和大指揮官，我們得把車主感受分享出來，他開完奧迪Q3，再花31萬提大指揮官，車主：想説九個字。奧迪Q3和大指揮官的主要差別在哪裏？現在讓我們來看看是怎麼説的。

先來看奧迪Q3的外觀，就是因為這外觀才選的。外觀精緻時尚，尤其是前臉和車尾的設計我覺得比較好看。還有就是大燈，無論是前大燈還是後大燈。車漆還行，被出租蹭了一片，拋了會就看不出來了。

再看大指揮官，對外觀沒什麼太大感覺。很喜歡它的前臉格柵設計，很有品牌感。全家人都為大指揮官的外觀買單，大燈犀利，趴在地上很霸氣。車子是19寸的輪轂，很實用。

進入奧迪Q3車內，是12款的內飾，老是老了點。中控樣式太古板，千年不變。整體佈局很合理，比較有科技感。完全沒有異味，本來都看好了竹炭包的錢都省下了。空間不算很大，但是夠用，也很實用，存儲空間很多。還有車子有的時候後排坐三人擁擠（體胖者需要前後叉開坐）。各區域的儲物空間都比較合理，前排座椅下還有兩個小收納盒，不錯。後備箱放兩三個行李箱絕對沒問題，平時全家出去玩夠了。

再看看那個大指揮官。簡單但不簡單的室內裝飾非常低調，屬於引人注目的類型。中控、車機等無故障，正常使用。駕駛員方向盤下的儲物箱什麼也想不到。我不覺得有什麼味道，但我朋友説有，但不介意香水是什麼。空間很大。我家有兩個孩子。一點問題都沒有。和我們家的小明相比，這完全是兩個概念。最近兩天，我們一家七口出去玩。排在後排的兩個170的成年人沒問題。前排駕駛員座椅和前排乘客座椅的儲物空間還可以，但稍顯不足。後備箱也很大，特別是當你只需要保留五個座位的時候。

先開奧迪Q3，Suv説操控，還是不説了吧。指哪打哪，非常輕盈靈動。底盤很高，不怕託底，懸掛多連桿獨立也很安全，過小顛簸平穩通過，帥。動力輸出整體來説非常線性，幾乎察覺不到頓挫。就車而言取向性絕對是舒適的，限制於軸距。減震稍硬，跟韓泰有關。空調風口可調，前後都有，温度半度步進，可精確控制。前排非常舒服，8項調節加上座椅腰部支撐調節，調好感覺很好。

再開大指揮官，操控不錯啊，非專業車手也是個老司機啊。方向盤很輕，操控起來很省力。泥地模式下，直接通過，無感，同行的兩驅車過得撕心裂肺。高速時轉彎有些不貼地，但畢竟是SUV，不能要求太多。老爸老媽都説這車舒服。懸掛比較硬，過小區減速帶感受不好，不舒服。能加熱能通風，坐着舒服。還有座椅加熱冬天很實用，如果再加上方向盤加熱就更好了。

結語：我給奧迪Q3 95分，大指揮官 82分，雖然奧迪Q3得分較高，不過橫向對比後，我們發現奧迪Q3和大指揮官的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為九個字：慶幸自己當初的選擇！那麼，對於奧迪Q3，大指揮官，大家都有什麼觀點呢？