20多萬元就能買到一輛2.0T+8at中型後驅豪華車

CT4作為凱迪拉克旗下ATS-L的替換車型,採用了凱迪拉克車系通用的設計語言。

相比加長過的ATS-L,CT4時尚型4760x1815x1421的車身尺寸雖然與之相差無幾,但2775mm的軸距着實短了接近十公分,這一點直接體現在CT4的後排空間表現上。

雖然説不上狹窄但也沒多大餘量,向後突出的中央扶手與高聳的地台,也使得第二排還是坐兩人為宜。

不過,cT4有足夠的運動。雖然2.0T發動機受排放法規限制,功率有所降低,但仍擁有237馬力的良好動力。這説明目標人羣是更追求運動和駕駛的年輕人。對他們來説,後排空間似乎不那麼重要。

同時23.97-25.97萬的廠商指導價並不高,根據凱迪拉克以往經驗,過不了多久應該就會出現較大幅度優惠。

在鋭志停產後的一片嘆息聲中,“國內能買到的最便宜後驅轎車”頭銜花落CT4,對預算有限的後驅愛好者吸引力有多大還用説麼?

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