對於哈佛的SUV，我們似乎已經司空見慣，畢竟這麼多年的銷量冠軍不是白當的，可以説，哈佛憑藉自身優秀品質以及不錯的性價比已經走進家家户户，走入平常百姓的生活中，並且融入進去，在市場中的口碑非常不錯。
而哈佛最值得驕傲的車型必定就是哈佛H6了，這款車型已經霸佔了多年的銷量榜冠軍，哪怕這些年有着許多實力不錯的車型層出不窮，但依然影響不到它的地位，甚至哈佛H6已經走出國門，踏上國際的舞台。
但對於一小眾人來説，哈佛H6有些滿足不了自己的需求，這個時候哈佛將自身的產品線逐漸完善，完成從哈佛H1到哈佛H9的SUV矩陣佈局，滿足不同類型的消費者。其中哈佛H5嚴格來説算是一代神車哈佛H6的弟弟，但這個弟弟要比哥哥還要硬派。
哈佛H5的受眾羣體便是那些兼顧家用又想要一定越野能力的消費者，現款在售車型均為手動擋，除去一款兩驅精英型，其他車型均為四驅車型，而四驅車型的裸車價也僅在十萬出頭，可以説是讓其受眾羣體看到了一個新的不錯選擇。
近日，我們得到消息，哈佛H5大改款車型即將到來，畢竟這台哈佛H5已經有兩年沒有更新車款，各方面已經跟不上現代的潮流，所以哈佛決定大改款H5，讓它重新煥發光彩，走進羣眾的視線裏。
作為大改款車型，哈佛H5這一次在許多方面都有着較大的變化，其中變化最大的還要數外觀，外觀比起上一代的車型來説要潮流、激進不少，同時，也硬派了不少，看起來有種賞心悦目的感覺，這一點是上一代車型所不具備的。
整體造型依舊是哈佛H5長年以來的經典造型，可以發現，在其原有的基礎上增添了許多不一樣的元素，使得哈佛H5更具潮流以及硬派氣息，這在這個價位中可是十分少見的，而它的定位也很清楚，就是要讓普通消費者有一台能夠家用也能偶爾小玩一下越野的車，這一點哈佛很精明，明顯就是着重瞭解過一番現有市場，採取對症下藥的辦法。
動力方面我們預測還將採用2.0T的發動機匹配手動變速箱，而2.0T發動機又會分為柴油版以及汽油版，無論是哪個版本，均有着哈佛四驅系統存在，配合強悍的動力使得哈佛H5的通過性極好，這一點毋庸置疑。
來到車內，哈佛H5採用的也是硬派越野SUV那老一套，看起來十分的霸氣，雖然沒有所謂的科技感，但我覺得一台硬派SUV就需要有這樣的魄力來做這一件事，很明顯哈佛H5在這一方面做得很好，對於它的內飾，我們基本上比較滿意。
而在配置方面，哈佛H5也絲毫不弱，胎壓顯示、ESP、倒車雷達影像、GSP導航、定速巡航等基礎配置均有配備，至於其他配置就算有也不會太實用，我更覺得一台適合家用的硬派SUV，有這已經足以，更何況如此一台豪放粗狂的哈佛H5誰不愛呢？
當然了，能夠兼顧家用的硬派SUV後排空間也不差，它的後排腿部空間以及頭部空間都十分寬敞，雖然被命名為緊湊型SUV，但它車內的空間卻一點也不緊湊，它與哈佛H6完全是兩種不同的調性！
對於大改款後的哈佛H5，實用與硬派兼具，似乎已經蜕變為一個成熟的大叔，不再是從前那個青澀的少年，而國產車現在的品質已經非常穩定，這一點從市場表現便可以得到論證。那麼對於它，你看好嗎？