汽車在從幾十年還是“奢侈品”，如今早已走入千家萬户，成為人們日常生活重要的組成部分。不過即便如此，對於消費者來説汽車仍然是大宗消費品。當掏出那麼多真金白銀購車時，自然都會想着自己心儀的車輛，可以更多地滿足自己不同的需求。在消費不斷升級後，面對越來越“挑剔”的消費者，車企自然也是在不斷提升旗下車型的產品力，更好地去貼合消費者的不同需求。
在國內汽車市場高速發展期間，一些自主品牌車企在砥礪前行，不斷在積累和精進自家的造車技術。所以可以看到，如今市面上自主品牌的精品車型可謂越來越多，同時也越來越多的消費者支持自主品牌車型。那麼在10萬級的自主精品車型中，又有哪些可以兼顧顏值、配置、空間和動力的車型呢？例如這三款SUV，就是很不錯的選擇。
長安汽車-長安CS75 PLUS
指導價：10.69-15.49萬
發動機：1.5T、2.0T
變速箱：6AT、8AT
最大馬力：178Ps、233Ps
最大扭矩：265N·m、360N·m
長安CS75 PLUS在去年上市之後，迅速成為長安汽車銷量的排頭兵，和CS75一起每月貢獻出2萬輛以上的銷量，同時也是SUV月銷量排行榜前五名的“常駐嘉賓”。而之所以如此多消費者青睞長安CS75 PLUS，離不開其在各方面都做得相當不錯。長安CS75 PLUS的外觀內飾設計都足夠時尚大氣，符合當下的主流審美。而且配置方面也是足夠厚道，無論是舒適性還是安全性功能都很豐富。長安CS75 PLUS的軸距為2710mm，實際乘坐起來後排空間也是足夠寬敞。動力方面，長安CS75 PLUS的動力表現在同級別車型中處於靠前水準。
那麼長安CS75 PLUS該選哪一個配置版本？個人推薦選擇指導價13.19萬的1.5T自動尊貴型或指導價13.99萬的2.0T自動領航型。雖然1.5T自動尊貴型雖然比1.5T自動豪華型貴了7000元，但多了電動後備xian、主動安全剎車系統、車側預警系統等配置，最重要的是配備了全速域自適應巡航，無論是市區還是高速上都能讓駕駛變得更輕鬆。總體來看，這些配置值得多花7000元。而2.0T自動領航型，雖然相對少了些科技型配置，但是這套動力總成的動力表現，會帶來更多的駕駛激情。所以怎麼選，就看個人的偏好和需求了。
奇瑞汽車-瑞虎8
指導價：8.88-15.99萬
發動機：1.5T、1.6T
變速箱：6MT、6DCT、7DCT
最大馬力：156Ps、197Ps
最大扭矩：230N·m、290N·m
瑞虎8在市場上的表現也不俗，月均銷量達到近萬輛，也是奇瑞汽車的銷量擔當之一。瑞虎8的外觀內飾設計也是相當不錯，顯得很是精緻耐看。配置方面也是足夠豐富，這樣在後續的用車中可以擁有更好的體驗。瑞虎8的軸距為2710mm，根據我的實際乘坐體驗來看，後排空間也是相當有保障。而動力方面，瑞虎8的動力表現在這個價位的車型中，已經可以説是上游水平了。
瑞虎8在車型版本的選擇上，個人推薦選擇指導價為13.49萬的290TGDI自動豪華版。首先這個車型版本搭載的是奇瑞的1.6T發動機。奇瑞在國內向來有“技術宅”的稱號，而這款1.6T是奇瑞的“精心之作”，動力參數也足夠亮眼。此外，瑞虎8從290TGDI自動豪華版開始配備6個氣囊、全速域自適應巡航系統、主動安全剎車系統、支持OTA升級的智能網聯繫統等安全性和科技性配置。對於如今的道路環境來説，汽車安全性配置充足可謂相當重要。而配備智能科技性配置，自然也是可以擁有更多的駕乘樂趣。
吉利汽車-豪越
指導價：10.36-13.96萬
發動機：1.8T
變速箱：7DCT
最大馬力：184Ps
最大扭矩：300N·m
吉利豪越雖然上市不久，但綜合價格和其產品力來看，用句現在流行的話來説，就是相當“豪橫”。豪華的外觀設計給人一種既時尚又有些硬派的感覺，內飾設計則精緻又大氣。至於配置的厚道程度，自然也不會讓人失望。豪越在上市時有句slogan是“大到躺贏”，而底氣來源於豪越的大尺寸車身以及2815mm的軸距。而在動力方面上，豪越的表現對比同價位車型也不遑多讓。
如果選擇豪越的話，個人推薦直接上指導價為13.96萬的1.8TD DCT旗艦版。雖然相比指導價11.96萬的1.8TD DCT豪華版貴了2萬元，而且動力系統還是一樣的。但是頂配車型配備6氣囊、全速自適應巡航系統、主動安全剎車系統、12.3英寸的全液晶儀表盤以及矩陣式LED大燈等諸多配置，如果去細細對比來看，你會發現其實這2萬元花得還是相當值得的。
（圖片來源網絡，侵刪）