在國內市場，知名度較高的硬派越野車非常多，這其中就包括蘭德酷路澤，普拉多，牧馬人，撼路者等等。雖然三菱帕傑羅是從八十年代上市的，累計銷量也達到了240萬台，但是在國內汽車市場上知道帕傑羅的消費者並不多。面對國內銷量不斷提升的硬派越野車市場，三菱只好放出大招，上市了2020款帕傑羅，新款車型34.98萬的指導價，29.48萬的參考價都是非常良心的，因為比其他硬派越野車都要便宜。
雖然帕傑羅經過多次改款，但是2020款新車還是保持一貫的高大、威猛的設計風格。車頭部分，該車雖然還是具有稜角感的進氣口，將中網內部的線條調整後，讓車頭顯得更硬氣。另外，引擎蓋上方“pajero”的燙金字體也取消了，雖然降低了檔次感和辨識度，但是該車的價格確實更低了。也正是由於新車的價格下探了不少，所以遠、近光燈採用的是氙氣光源。雖然大燈照明亮度一般，但是標配大燈清洗、高度調節、LED日行燈等，配置很豐富。
尺寸方面，2020款帕傑羅的長、寬、高分別是4900×1875×1900mm，軸距2780mm，從側面看，帕傑羅依然保持着寬大、厚重的車身，車身所營造出的視覺效果不比全尺寸SUV差，配合該車11.4米的最小轉彎直徑，235mm離地空間和23°的通過角，讓這款車能夠應對各種複雜路況。
雖然帕傑羅的內飾沒有太多奢華元素，但是手套箱上方增加的實木飾板，卻讓內飾透露出一種古典美。另外，這款車的換擋桿上也增加了實木材料，個別位置還增加了真皮材料，營造出的觸感特別細膩。配置方面，該車標配主副安全氣囊，定速巡航，後駐車雷達，前雨刷器，車內氛圍燈，皮質方向盤等等。
在動力上，帕傑羅搭載了一台代號為6b31的3.0升6缸自吸發動機，最大功率和扭矩分別達到128kw/255nm。雖然動力表現一般，但是卻配備了5擋手自一體變速箱，混合工況百公里油耗是12.4升。作為一款自重達到2.1噸的SUV來説，該車的油耗還是挺經濟的。綜上所述，帕傑羅的從外到內的表現都是非常不錯的，是一台符合工薪層要求的越野車。
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