雖説買車對於大多數消費者而言只是一件較為平常的事，但由於較大的支出，仍是僅次於買房的大事，因此作出了合適的選擇非常重要。從SUV銷量排行榜上可以看到，銷量排名靠前的除了哈弗H6、長安CS75PLUS以及吉利博越三款自主品牌車型，還有不少合資SUV車型，比如上市不久的豐田全新RAV4榮放。
過去不久的5月，豐田全新RAV4榮放銷量達到17898輛，位居銷量榜第四位，是不折不扣的熱銷車型。距離全新RAV4榮放上市已經過去9個月，本來以為會有一定的優惠，結果打聽後發現，筆者所在城市不僅無優惠，還沒有現車，提車得等上一個月，不過，熱銷的背後，全新RAV4榮放真有那麼好？未必！
動力是硬傷，2.0L自吸配四驅僅夠滿足家用對於全新RAV4榮放，外觀、內飾就不做過多贅述，客觀的講，得益於豐田全新家族設計語言，顏值夠高，但內飾偏向簡單實用，與"精緻"無緣，不過這些更多是筆者自己的主觀感受，還是要根據自己的喜好。接下來是重點。
眾所周知，動力表現是一款的核心，同樣也是消費者購車時關注的重點。而全新RAV4榮放的動力表現就顯得比較尷尬，其為消費者提供了2.0L和2.5L兩種動力選擇，且均有兩驅版和四驅版。
其中2.0L版車型匹配一台CVT變速器，最大功率為126kW，峯值扭矩209N·m，雖説動力輸出夠平順，但的確算不上強勁，只能算得上是夠用。而與同級車型相比，不管是搭載1.5T發動機的本田CR-V，還是搭載2.0T發動機的大眾途觀L，動力表現都會更好，這一點從實測百公里加速成績也能得到證明。
根據汽車之家數據，豐田全新RAV4榮放百公里加速需要10.34s，本田CR-V和大眾途觀L百公里加速成績則分別為9.23s和6.86s，實力相差懸殊，如果説全新RAV4 2.0L動力為夠用，另外兩款則達到富足，假如你對動力要求較高，全新RAV4榮放則並不適合入手。
2.0L動力表現不太理想，2.5L版會不會好一點？全新RAV4榮放2.5L版則為混動版車型，系統功率可達163kW，從數據上看本田CR-V 2.0L混動版更好，不過問題也來了，2.5L版動力雖好，但售價也會更高，即使咬牙買下，後期保養費用也會更高。
大多數消費者每年用車的行駛里程在10000公里左右，且在6年後換車的可能性很大，因此按照6萬公里計算，跟汽車之家數據，2.0L四驅版車型保養費用為6779元，2.5L四驅版車型則為7340元，相差的1000元不多，但是筆不小的費用，不過數據僅供參考，具體還是要根據本地4S店情況計算。
麋鹿測試不理想，被外媒列入不推薦購買名單首先介紹一下什麼是麋鹿測試，麋鹿是一種在北歐、北美較為常見的大型動物，這種動物會突然地跳入公路，並與路面高速行駛的車輛發生碰撞，這就對車輛規避障礙物的能力提出了很高的要求，麋鹿測試由此誕生，並被用以檢測車輛在行駛過程中，規避障礙物能力的項目。
測試中，車內乘坐4名乘員，且後備箱進行相應負載的配重，最後在高速行駛過程中，進行規避障礙物的測試，並通過反覆測試，記錄其成功規避障礙的最大車速。而在瑞典媒體進行的麋鹿測試測試中，全新RAV4榮放表現讓人汗顏，最大通過速度僅為68Km/h，成績低於合格線，還被列入了不推薦購買的車型名單。
當全新RAV4榮放被引入國內後，國內不少媒體也對它進行了測試，比如懂車帝，其測試的最終成績為74公里/小時，不過按照其説法，在速度大於70公里/小時後，車輪會頻繁抬起，自然不太好控制，而外媒的評價則更為激進：反覆測試後，車輛會出現嚴重側滑、彈跳晃動等情況，可見，全新RAV4榮放不管是海外版還是國內版車型，失控可能性都較大。
除了來自客觀數據的比較以及專業人士的測評，還得聽聽車主們怎麼説。汽車之家口碑顯示，全新RAV4榮放確實是有較多的優點，但缺點也不少，比如胎噪大、風噪大、發動機噪聲大，內飾異味大，其次後排中間地板凸起高，總結一下，就是全新RAV4榮放靜謐性、異味、後排空間表現都不太好，也就是乘坐體驗差，假如你入手一台2.0L版車型，那麼既沒有動力、隔音、操控優勢，空間優勢也很有限，值不值得買實在需要甚至考慮。
再看車質網，全新RAV4榮放上市不久就已收到了不少投訴，其中最多的是發動機問題，也就是之前的"機油增多門"，雖説這一問題已經得到解決，但其他問題同樣不容忽視，比如變速器異響、發動機異響，以及包括車身生鏽、車身不平整在內的車身附件及電器問題。
有意思的是，除了產品質量方面的問題，全新RAV4榮放服務方面投訴也不少，其中最多的是服務承諾不兑現，其次是銷售欺詐和服務態度以及服務收費。在前不久公佈的J.D.Power2020中國汽車銷售滿意度排行榜上，平均分以上的品牌共有12個，其中卻沒有一汽豐田，而全新RAV4榮放正是一汽豐田旗下車型，這樣看來，有關服務的投訴多似乎也是在意料之中。
綜上所述，雖説全新RAV4榮放是豐田推出的重磅車型，且基於其引以為傲的TNGA-K平台打造，但實際產品力卻並不驚豔，動力方面不及大多數同級車型，只能説滿足家用需求，空間方面雖大，卻因為後排較高的凸起，以及較重的異味和較差的靜謐性，駕乘體驗並不夠舒適，另外，在國內外的麋鹿測試中，其表現也不太好，存在較大失控的可能。
除此之外，其優惠不多，服務也較差，對於這樣一款車，只能説，產品力平平，或許優勢在於它繼承了豐田的"開不壞"，至於值不值得購買，建議慎重。