最近幾年由於自主車企的不斷成長，對老牌的合資車企造成的壓力很大。大眾作為國內最有影響力的合資品牌之一，也在國產SUV車型面前對自己的合資車型做了降價。但是雖然合資車型購買門檻降低，但是我們今天不得不説的這款合資SUV車型——途嶽。由於其屬於大眾旗下，所以它的品牌影響力和性能都相比同級有很大的優勢。但是現在的市場競爭加劇，逼得大眾也坐不住了，讓這款車的從近17萬的價格下探到12萬。今天就來看看這款下探近5萬的車型吧。
這款全新的途嶽作為一款德系SUV車型，這次在外觀設計上有不少的亮點。前臉的橫幅式進氣格柵，點綴過的鍍鉻飾條，雙U型設計的LED大燈馬上突出了硬氣的感覺。車側的單腰線的貫穿顯得筆直而有力，全車的設計運用了黃金分割定律，時尚感得到了提升，展現出了比較強的年輕的氣息。
然後我們再進入到車內，車內的整體氣氛都透露着簡約和時尚的感覺。液晶中控屏運用了嵌入式的設計，搭配上液晶儀表盤的設計顯得科技感十足。多功能方向盤，換擋桿是我們十分了解的大眾的設計，其他配置如車內氛圍燈、無鑰匙啓動等實用性也很強。整輛車都用着軟性材料包裹着，很大程度提升了車的檔次。
最後説到這款車的動力系統上面，該車搭載搭載的分別是1.4T和2.0T的發動機，其中1.4T發動機的最大功率可達110kW，最大扭距為250Nm，但是它竟然只有6L左右的百里耗油量，而2.0T的爆發力更強的發動機，有着186馬力的最大輸入功率，其最大扭值達到了320Nm。這個動力的配置無疑是讓讓人眼前一亮。
大眾向來穩居合資品牌的第一，前些年只有大眾旗下的途觀名氣較大，但是由於近幾年SUV車型的市場形勢不斷改變，結合各個方面的考慮和當今人們對設計感的追求，當然最重要還是令人非常容易動心價格，使這款車在上個月狂賣了12808輛，個人認為途嶽是一個不會讓人失望的選擇。如果照這個勢頭走下去，H6的領頭羊位置就危險了，您説呢？
