不受羈絆，我的皮卡夢——D-MAX
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發表於2020-06-23
【最滿意】
希望咱們全國各地能夠對皮卡的包容性更強一些，應該多多推崇這種皮卡文化，並不是説我是皮卡車車主我才這樣説的，其實我覺得這樣的車子真的是很實用，當然也不可能去強求每個人這樣想。我認為D-MAX的這個通過性就很強，四驅真的很強大，3.0T的發動機動力表現完全夠用，而且後期的動力輸出也是特別強的，油耗不高，操控很棒，的確是我想要的感覺，外觀設計也是充滿野性的
【最不滿意】
舒適性也是挺一般的，底盤比較高，而且後面也是一個鋼板彈簧的非獨立懸架，減震是比較硬的，像一般的皮卡車儘量就不要講究什麼更好的舒適性了，而且這個柴油發動機的噪音相對來講也會更大一些，其實這些我覺得也是挺正常的，但的確是沒有平時我的轎車開着那麼舒服
【為什麼選擇這款車】
一直都想用了一台屬於自己的皮卡車，儘管我也知道買來對於我來講實用性並不是很強，我平時也沒有什麼太多的拉貨需求，不過也的確是挺喜歡的。現在業餘時間比較多，在我的一再要求之下，和媳婦商量之後，就選擇了這台五十鈴的皮卡，其實有時候有夢想就要去追求，如果説考慮太多的話，那到了最後也只能是一事無成，要是再晚幾年買這台車的話，我可能就不想再擁有了，五十鈴皮卡是完全沒有問題的，柴油發動機也很出名，懂的人自然懂
【空間】
5分
我覺得空間很可以了，平時就我跟老婆兩個人開這輛車，後排座椅基本上都沒怎麼坐過人，前排對我們來説是特別寬敞的，我176的身高，坐在駕駛位頭頂還有很充分的活動空間，再説也家裏也不僅僅只是這一台車，一般貨車廂也不裝什麼，我買皮卡只是為了喜歡
【動力】
5分
3.0T的渦輪增壓發動機動力確實很猛，即使是在後邊裝滿了貨的情況下起步也是很輕快的，在高速上開車那就更不用説了，一路順暢，動力的儲備十分充足，柴油車的後勁真的是很大
【操控】
5分
感覺操控確實可以，而且這個四驅的脱困能力也真的是很強，的確是一台性能非常強悍的皮卡車，這才是我想要的感覺，總之我覺得這個車子的操控真的是能給人一種非常強的安全感
【油耗】
5分
我比較驚訝的就是3.0T的排量這麼大，但是油耗還並沒有太高，可能是我經常跑高速的緣故吧，現在我這輛車的平均油耗才9個左右，不得不説柴油車真的是挺省的，尤其是五十鈴的這個發動機
【舒適性】
4分
乘坐舒適性不太好，車子的底盤有點偏高，車子的減震效果是比較差的，再加上整體的座椅稍微有點偏硬，當然也就不會有太好的包裹性，但這個車子本來就偏向工具屬性多一些，其實想想也正常
【外觀】
5分
外觀看上去特別霸氣，特別是前臉的造型設計太吸引人了，而且大燈的亮度也是很OK的。真的是展現出來一種皮卡車該有的硬漢風格，對於這個外觀設計我是非常喜歡的
【內飾】
5分
內飾看起來還很不錯，中控車機的功能挺齊全的，用起來也特別方便，主要是跟老款相比在設計上能新穎很多，而且車內的用料也是挺不錯的，方向盤的手感也很棒
【性價比】
5分
我感覺性價比就已經是很高了，D-MAX的這個價格本來就不是很貴，這個價格能買到一台3.0T，加上四驅的皮卡車真的是很划算，關鍵是D-MAX的這個性能也很強
