在國內，尤其是大城市，見到皮卡幾率很小，而在大洋彼岸的美國，卻可以在大街小巷隨處可見，這可能是兩國文化差異的原因吧，最終導致車型的發展也有些不一樣。比如，美式皮卡中常用的許多配置，國內皮卡一個也沒有。
後窗玻璃升降並不是什麼新鮮玩意兒，很久以前長城汽車推出的那款賽弗SUV就有配備，是特別實用的。但是放在皮卡上除了可以將駕駛艙與貨箱聯通之外，還可以起到通風換氣的作用，有點類似天窗。如此簡單的一個配置，國內皮卡竟然沒有！
皮卡貨箱蓋是一個組件，許多皮卡愛好者熱衷於添加。它不僅能讓皮卡看起來更好，還能保護皮卡箱免受盜竊、日曬雨淋。在市場上，皮卡車的蓋板大致可分為四種類型：平行蓋板、雨棚蓋板、可變體貨箱蓋蓋板和掀背式蓋板。覆蓋效果有點像SUV的行李箱，國產皮卡基本需要車主以後再加。
後貨箱就像是行李箱照明燈一樣，可以夜晚為用户照明，方便貨物裝卸，一般安裝在後玻璃框上方的高位剎車燈處。貨箱照般流行於國外皮卡車型中，國內皮卡車型很少見。
拖車槓是為皮卡拖拽掛車準備的，美國人愛玩，時常會在假期拖拽房車、摩托艇、摩托車……等外出野炊、遊玩，所以他們的皮卡車幾乎會配備這一配置。由於早幾年國內的皮卡政策收緊，想要拖拽掛車幾乎不敢想，所以國內的皮卡就自然不會有這個配置了。
掛車電源接口是為掛車的後尾燈組提供電源準備，以增加皮卡拖掛車在行駛時的安全性。正如前文所言，國內皮卡連拖掛車的拖車槓都沒有，要掛車電源接口來也沒有其他作用了，所以乾脆就不配置了。