大家好，本文將和大家分享《開過奧迪A8，又開寶馬7系，誰層次高，車主：都開過就明白了》。
當下汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，一代又一代神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的購車需求，誕生了像奧迪A8和寶馬7系這樣的車。今天我們請到修車師傅小黃，他開過奧迪A8，又開寶馬7系，誰層次高，車主：都開過就明白了。cha1和寶馬7系的差別在哪裏？下面就聽他詳細分析。
先來看奧迪A8的外觀，外觀太漂亮了，我覺得我也是不例外的。車身的高度和長度還是可以的，平常開車出去挺有面子的。奧迪，燈廠啊，這是重點。除了尾燈有點太A4了，其他挺好。
再看寶馬7系，就是因為喜歡寶馬喜歡這一代的外觀。側面及前部尚可，尾部不大氣。外觀比較滿意，就是大燈沒有奧迪的酷，可能各有各的風格吧。適合我們這些中年男人，車漆非常光亮看起來很迷人。
進入奧迪A8車內，最滿意的就是a8的內飾了，各種高端大氣上檔次，奢華低調有內涵。屏幕關閉和A6一個樣，都是音量鍵按住幾秒，別的都是一個關機鍵。幾乎全是真皮材質，手感很好，看着有高級感。車輛內飾不錯，科技感強烈，又不失豪華，尤其晚上三塊屏配着氛圍燈更漂亮。空間大，後箱容積夠用。前排寬大舒適，後排奢華享受。其實儲物空間比較少的，中間扶手箱很淺。後排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會感覺到疲勞，後備箱儲物空間也是巨大。
再看寶馬7系，很一般很一般，和5系的內飾基本一樣。液晶儀表盤很漂亮，香薰系統也不錯。內飾非常有運動氣息，帶換擋撥片的方向盤，手感雖然偏硬但還是比較有感覺。改款後確實好太多，氛圍燈，香氛都很好。作為豪華車，雖然是入門級的，空間肯定沒得説。這個不用説得，很大，後排有足夠的空間讓你蹺着二郎腿享受坐車的樂趣。前排空間還算夠用，儲物盒較少，特別是缺少眼鏡盒，難道德國就沒有太陽不需要戴墨鏡嗎。前後排空間很寬敞，後備箱感覺略顯不足。
先開奧迪A8，操控很好，很容易把車駕駛，不是車被人駕駛。車速一旦上去了，方向盤就沉多了，但還不至於沉到開着累人的地步。本人沒有賽車手的本事，對我而言，四驅給我很大信心，合乎心意。高速感覺很好，動力隨踩隨到。舒適性是我最滿意的地方。舒適性這個沒得説，這個價位舒適度自然做得不錯，懸架偏舒適，在過顛簸路面時。還是空氣懸掛，讓舒適性提升了不少。座椅感覺很普通，沒有腿託、航空頭枕什麼的，僅僅是空間大一些。
再開寶馬7系，開起來也不會有負擔的感覺。方向盤很輕，一根手指頭就能轉向了。底盤調教偏軟，大小顛簸過濾得都比較完美，在車裏感受不到路面的干擾，十分舒適。平整的路面開着還是很爽的，但是稍稍有些凹凸，比如説高速上大車壓的車轍。符合該級別商務用車該有的舒適性。不過懸掛系統不怎麼好，我也説不上哪裏不好，反正就感覺沒S得舒服，但空間真心不錯。畢竟是D級車，得益於空氣懸掛的強大，舒適性無可比擬。座椅很舒適，皮質很好畢竟是nappa皮的，相當柔軟。
結語：我給奧迪A8 92分，寶馬7系 83分，儘管我更滿意奧迪A8，但通過同級對比，我們發現奧迪A8、寶馬7系的性價比十分不錯。沒有缺點的車是不存在的，沒有誰好誰壞，只能説誰更適合自己。經過駕駛，我心情可以用二個字形容：都好！那麼，對於奧迪A8，寶馬7系，不知各位有何不同的看法呢？