開車時“打死”不能開着它！內行人：浪費油就算了，大修發動機才冤！

消費者購車的時候，常常會選擇不同的類型品牌，帥氣的外觀樣式，內部的高級配置等等，都會作為購車選擇之一，而且伴隨着時間的推移，只有你想不到的，沒有買不到的。

雖然汽車的各類品牌類型十分重要，油耗卻是着重點，它的使用程度如何，直接關乎着車主錢包。市場的推動之下，汽車研製也增加了省油的功能，自動啓停就是省油一個重要按鈕。 即使如此，但是，內行人卻坦言，開車時“打死”不能開着它，浪費油就算了，大修發動機才冤呢！

從現實情況來看，自動啓停設置的目的就是確保車子省油的，臨時停車的時候，基本都會踩剎車超過兩秒時間，遇到這種情況，發動機就會自動熄火，再次，踩着油門即可前行，涉及意義方面來看，自動啓停即是最省油的。

起初車主們對於自動啓停持以高度關注狀態，未曾想，使用的時候，才發現它的弊端，實在差強人意。車主曾經做出了各種實驗，弊端顯而易見。若是駕車時期，自動啓停功能開啓，油耗不僅未減，反而呈現遞增態勢。至少也是處於三成左右！

聰明人一上車就直接將其關閉，以免給發動機，造成致命影響，就連火花塞也會直接被殃及。 關於自動啓停的開啓與否，不同的人持有不同看法，不知道你是否也會認為它特別“雞肋”呢？