寧願停產也不降價！90%真皮包裹，開它比奔馳GLC舒適，20萬卻沒人懂

我們都知道，在國內汽車市場上，汽車的競爭的“火藥味”是愈發的濃厚了，在這種局面下，只有誠意很高的車型才能夠博得消費者的眼球，那什麼叫誠意呢？其實就是降價，從市場整個發展我們也能夠看出來，現在市場上主流車型都動不動拿出好幾萬的降價，而豪華車型更不用説了，動輒十幾萬，這樣的降價行為確實博得了不少的關注，可是我們也知道了，原來合資品牌利潤空間如此大。

不管是德系還是日系車型，為了能夠獲得好銷量，都在市場打價格戰，但是我們也知道，其實價格下降、整車的很多配置也減配了，所以説也沒有多少意義，只是我們確實花的錢少了，可是很多實用的配置也被合資品牌省去了，而今天咱能説的這款車型，可以説就是比較有脾氣的了，因為這款車在賣不動的情況下，還一分錢不降，這這款法系高端品牌打造的DS7，到底是頑固，還是真的降不動了呢？

我們要知道DS這個品牌標緻雪鐵龍旗下高端品牌，其打造的車型具有很出色的品質，而且整車的做工用料、配置等，都是極為厚道的，而新車入華後起步價格非常的低，20.89萬幾乎比市場上中端合資車型還要低一些，家族本想讓自己誠意打動國人，可是沒想到因為DS這個品牌知名度太低了，導致旗下車型非常慘淡，這款DS7更是月銷個位數，可是自己有沒有多少利潤可言，就算是停產也降不動。

DS7這款車的內飾打造，非常注重舒適性，畢竟它可是有着法國總統座駕稱號，新車整個設計理念遵循的是輕奢設計風格，豪華氣息氛圍還是不錯的，車內幾乎實用了90%真皮包裹，每一處細節都足以比肩奢侈品設計，獨具匠心，舒適度堪比奔馳GLC，而且整車檔把、平底式放線盤、中控大屏的配置，都賦予了這款車很不錯的駕駛樂趣。

整體的外觀設計打造上，DS7的顏值也是一大優勢，前臉大面積鍍鉻裝飾點綴十分亮眼，整個車頭極具張力，非常有攻擊性，側面腰線處理也很犀利，營造出了不錯的活力氣息，同時新車使用的3D菱形尾燈極具設計感，點亮效果非常科幻，尾部造型十分軟潤，絕對是很耐看的一款豪華SUV了。

整車的動力引擎上面，DS7所有車型均搭載1.6T渦輪增壓發動機 8速自動變速箱的動力組合，1.6T高功率車型最大功率220馬力，最大扭矩為300牛·米，低功率車型最大功率181馬力，最大扭矩為250牛·米，兩款動力表現都是非常出色的了，具備一定的爆發力。一款豪華車型上市才20萬起，後期竟然一分錢都不降，這可以説是家族最失敗的營銷了，新車如今都已經落到“停產”的尷尬局面了，不免令人唏噓。

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