帝豪買早了，新上市的轎跑，軸距2.7米、兩套動力，最低5.98萬

對於當下的年輕消費者來説，初入社會，一台車能帶來的幸福感會遠超一套房，而且買車也比買房更容易實現。但在消費升級的大趨勢下，各大車企似乎已經放棄了7-10萬級家轎市場，7-10萬市場中最暢銷的車型為吉利帝豪。我想大部分選擇帝豪的年輕人並不是因為喜歡，而是因為沒有其它選擇。而我們今天的主角——新寶駿RC-5則是這個價位裏一台更適合年輕消費者的車型。

新寶駿RC-5於8月8日正式上市，售價區間為5.98萬-10.98萬。同時，新寶駿還推出"現金禮活動"，購車可享至高1萬元現金優惠，吸引力不小。那新寶駿RC-5產品力表現如何呢？下面一起來了解一下。

新寶駿RC-5延續家族年輕的品牌基因，其年輕首先就體現於外觀設計部分。新寶駿RC-5的分體式具有十足的科幻感，同時LED光源也擁有一定的實用性。而更重要的是，新寶駿RC-5採用掀背式設計，其尾部的大溜背造型比思域更誇張，無疑更能滿足年輕消費者的審美。

而作為一台家用車，空間實用性及乘坐舒適性自然也是重要部分，新寶駿RC-5外觀尺寸為4650*1806*1458（1482）mm，軸距2700mm，各項尺寸相對帝豪都更有優勢，其乘坐空間表現也更出色。更重要的是，新寶駿RC-5主駕駛電動座椅帶有座椅通風及座椅加熱功能，這是同級極為罕見的配置，其幾乎達到B級車的配置水平。同時，作為一台掀背車，新寶駿RC-5的尾門開啓方式與新寶駿RC-6相同，均為整體開合，其開啓角度比常規三廂車更大，實用性也更強。

動力部分，新寶駿RC-5全系搭載一台1.5L及1.5T發動機，變速箱採用6MT及CVT變速箱。很明顯，1.5L發動機面向就是日常代步需求的消費者，其絕對動力不算強，但平順性和燃油經濟性擁有絕對優勢。1.5T發動機最大馬力達147匹，最大扭矩為250N·m，對於一台車重僅1.4噸的轎車來説，動力足夠充沛。

對於2020年的汽車來説，智能化功能也是一項基本素養，帝豪由於推出年限太久，僅部分車型帶有車聯網系統，而且功能都是很基礎的，談不上智能。而新寶駿RC-5則是全系標配新寶駿車聯網、OTA、車家互聯功能，僅配置來説，新寶駿RC-5就勝過大部分競爭對手。車聯網系統，不僅讓新寶駿RC-5可以實現在線地圖、在線音樂功能，同時還能實現語音控車功能，包括語音控制導航、車窗、天窗等功能。而車家互聯功能更是讓新寶駿RC-5成為萬物互聯的新媒介，其可以直接控制家居電器，如空調、空氣淨化器等。

另外，新寶駿RC-5還搭載L2級智能駕駛輔助系統，這不僅是帝豪尚未達到的水平，即使是逸動PLUS、思域、軒逸也不能實現這樣的高階ADAS功能。通過L2自動駕駛輔助，新寶駿RC-5可實現跟車行駛，其不僅能使開車變得簡單，更能保證行車的安全性。

7-10萬級家轎是大部分首購消費者的選擇，而這個市場中，大家的選擇並不多，所以帝豪這類老將才能混得如魚得水。如今新寶駿RC-5來了，它擁有更現代化的配置、更豐富的智能化功能，毫無疑問它將成為帝豪最有力的對手。