機油加到標尺最上限了很多有什麼影響嗎

如果機油加到標尺超過了上限的話，也就是高於機油尺的max刻度，那會影響到發動機在運轉時阻力添加，這樣子會影響到發動機有動力降低耗油上升的現象。並且，如果高於油尺MAX刻度過多的話，車輛適用一段時間後，會損傷三元催化器，縮短三元催化器的使用壽命。保養的時候機油加註量要合適。

平時也要定期檢查機油油位。拔出機油尺擦乾淨，然後會在下端有兩個圓點或者兩個圓孔。有的會在圓孔附近標註H和L,這就表示機油液位的上限和下限。擦乾淨機油尺，重新插回去，然後拔出來後，機油印記應該在上限和下限之間就沒問題。

機油型號中20 30 40是指的高温黏度等級，數字越大，表示機油的粘度越高。在我國變冷地區可以選擇20或者30的機油，偏熱的地區可以選擇40的機油。機油被稱為發動機內的血液，機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，散熱的作用。

當發動機運轉時，機油會到達發動機各個部件表面形成一層油膜，這樣就能降低發動機的磨損並且也能降低運轉過程中產生的熱量。如果機油的粘度過低，那在發動機運轉時機油無法在各個部件表面形成穩定油膜，這樣就會導致發動機出現潤滑不良和散熱不良現象。

全合成機油更換週期為12個月，更換的里程大概為10000公里。當然車輛更換機油的週期也和發動機的使用情況有關係，比如説發動機有輕微燒機油的現象，那麼機油的換油週期就要縮短一定的時間。

在車輛更換過機油5000公里後，我們在用車的時候就需要經常拔出機油尺檢查機油的顏色、味道、看機油有沒有雜質等等情況。如果機油有臭味或者糊味，那麼不管多少公里就需要及時的更換機油。如果發現機油有很多的雜質，也是需要及時進行更換機油。

【來源：中華網汽車】

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