現代菲斯塔用車記，車主用車120天后，説了實在話

大家好，本文將和大家分享《現代菲斯塔用車記，車主用車120天后，説了實在話》。

隨着社會的發展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，各懷十八般武藝的汽車在市場中綻放光彩。“秋民山戰神”五菱宏光，街上出現的頻率不斷提高。“公路霸主”普拉多，已經成為炙手可熱的明星車型。汽車工業的發展與時偕行，那些懂得傾聽消費者的車型才會越走越遠。正如現代菲斯塔。我前幾天跟車主王先生聊天，現代菲斯塔用車記，車主用車120天后，説了實在話。下面就聽他詳細分析。

外觀犀利，運動風。外觀設計師最吸引人的，線條感很足，最喜歡尾部。燈組下方配以鍍鉻裝飾，立體感十足。後尾燈和前大燈，轉向燈。內飾同級別的車來説算是豪華的，要説比思域不知道強了多少倍。00個人比較喜歡大屏幕，科技感滿滿。座椅柔軟性不錯，坐着比較舒服。另外後排有空調出風口，但是後排沒有配備USB充電口。

空間基本三個人做，沒有太多感觸。感覺能塞進去3個大人還不擁擠。這個裏面空間比較大，還可以比例放倒。我相信只要你不用它搬家，後備箱應該不會讓你們失望。犧牲點舒適性沒什麼不可以，再怎麼樣總比騎電動車好吧。減震沒有太硬，獨立懸掛起很大作用。空調反應很快，要做方便，還有語音控制，觸摸建反應也很給力。座椅很舒服，就是方向盤不能前後調有點不方便。

這個車子隨叫隨到的動力，至今沒有懷疑，一直最棒。對於常規操作8秒內破百的提速，日常生活駕車這個動力已經過剩了。加速快，同價位來説比較領先吧，1.6T雙離合，很不錯。動力強勁，起步快。温柔地開6個油，開運動模式就不一定了，總體來説還是可以的。

菲斯塔還是很好開的一台車。轉向手感很好，不輕也不重。底盤和懸架也比較舒服，不太硬也不很軟，比較適宜。油門一踩大聲浪，推背感、操作感十足，比你想象中還要強大。開這款車到現在，我想説五個字：真的很滿意！

結論：現代菲斯塔用車記，車主用車120天后，説了實在話。聽完車主的分享，我覺得，在市場佔據一席之地的現代菲斯塔，外觀沒得説的，就是霸氣漂亮。內飾整體我給95分吧，那5分沒給。家裏基本都沒有太高大的人，空間夠用。舒適性我是很滿意的。相較於同級別的其它車型，現代菲斯塔確實擁有非常不錯的性價比。對於這款好評不斷的現代菲斯塔，大家都有什麼見解呢？