前言：我們平日裏看來非常老實的大眾汽車這幾年也在做出與時俱進的改變，比如推出了極具個性化的COUPE車型大眾途昂X，這款車車名帶個X事實上本身也非常的有逼格，説這款車之前我們先來説一説它的原型車款大眾途昂，途昂是大眾國內汽車市場的一款中大型SUV，和大眾途觀，途觀L構成了大眾途字輩的一個SUV產品序列，途昂有着更大的尺寸，也有着更加陽剛霸氣的外觀設計，在國內的人氣也非常高，是國內消費者在中大型SUV市場經常選擇的對象。
大眾快豐田本田一步，車長4米9，配220馬力四驅才30萬，很有個性！也正是因為大眾途昂的市場口碑非常不錯，大眾並沒有放過深度挖掘途昂車型價值的機會，藉機推出了大眾旗下首款轎跑SUV，大眾途昂X，多了一個X也就代表着這款車多一份不穩定的因素，那麼這款車是如何展示自己的不安分呢？我跟隨着2020款新途昂X的到來看一看究竟，看一看這款有着特殊市場定位的車款這一番改款升級了哪些地方。
2020款的大眾途昂X依舊是由上汽大眾打造出品，車款的售價區間在28.99萬至43.99萬之間，説實話這個售價對於大眾品牌的品牌定位來説有些不夠親民，但是車款的品質擺在這裏，再加上轎跑SUV的運動特質，這個售價只能説是差強人意，這一次的更新是一次改款升級，主要的變化還是出現在了車款的配置方面，因此車款的外觀造型設計以及內飾設計風格和前作保持着高度的一致。
車款前臉依舊是標準的大眾臉，一體式的格柵以及大燈組的造型設計帶來的是穩健的設計風格，下方的格柵則是採用了不安分的蜂窩狀結構以及亮銀色的裝飾板，在平庸之中帶來一些生機與活力，車款兩側的大燈組造型和途昂有所不同，雖然都是LED日間行車燈，但是途昂X的日行燈帶造型為L型，更加的動感時尚，還有一個小細節就是在V6車型的格柵上還會有V6的小標識，象徵着車款搭載了性能強悍的V6發動機。
車款的側面造型設計非常的運動時尚，車款採用了有型的雙腰線造型設計，且腰線的造型非常別緻，從車尾一直延伸到了車頭且跟隨着輪眉進行了彎曲造型，溜背的造型設計也是途昂X的一大特色造型設計，車款的尺寸數據非常的出色，長寬高為4905*1989*1719mm，軸距則是在2980mm，尺寸足夠大，尾部的造型則是非常規整，橫貫一體式的銀色鍍鉻條設計精緻有型，上方的車燈則是略帶扁平設計風格，運動感十足。
車款採用了雙邊共兩出的外置排氣口設計，帶有銀色鍍鉻裝飾，看起來十分精緻，修飾效果非常好，事實上真正的排氣孔隱藏在了內部，內飾部分的設計風格則是和其他的大眾車款沒有太多不同，對稱式的佈局設計美觀大方，當然作為轎跑SUV還是要有自己的調性，比如中控採用了仿碳纖維的飾面板，方向盤也是採用了運動氣息更加強烈的三幅式平底設計，尺寸緊湊有型，此外2020款的途昂X全系標配了10.25英寸的全液晶顯示屏，有多達三種主題可供切換，可以通過方向盤上的功能按鍵進行控制。
中央屏幕方面，頂配車型是9.25英寸，其餘車型則是採用了8英寸的屏幕，大體上還是夠用了，內置CNS2.0多媒體系統，支持Carplay以及Carlife手機互聯功能，改款升級所帶來的更多的還是配置上的增加，車款全系標配全窗，前排主駕駛座椅12向電動調節，PLA3.0智能泊車輔助系統，胎壓監控等，此外頂配車型會增配抬頭顯示功能，兩款豪華車型則是會增加膝部氣囊，進一步的提升車款的安全性能，加量不加價的途昂X的性價比更加出色了。
從二十多萬到四十多萬，這款途昂X用售價告訴我們這款車存在着無限的可能性，如果你想要將它當做家用車的話，2.0T的高低功率版本會是一個不錯的選擇，低功率版本的車型最大馬力為186馬力，峯值扭矩則是320牛·米，高功率版本的最大馬力則是220馬力，峯值扭矩則是在350牛·米，均匹配7擋雙離合變速箱，零百加速8.3秒的數據也是尚可，如果你想要更加強烈的運動體驗，頂配的2.5T V6版本會是更合適的選擇，最大馬力達到了299馬力，峯值扭矩則是500牛·米，零百加速只需要6.9秒，配備四驅系統，無論是加速性能還是場地通過性都非常出色。