巴基斯坦最大的港口是卡拉奇，該港口和印度非常的近，所以很容易受到威脅。事實上，該國還有一個非常重要的港口叫做瓜達爾港，只不過收到巴基斯坦本身實力的限制，所以沒有辦法將港口開發出來。不過現在，中國一舉拿下了這個世界大港，這也挫敗了印度的關鍵戰略。需要注意的是，在我國拿下該港口期間，有不少國家都想要從中阻攔，但我國都沒有妥協。這些國家想要從中阻攔，是因為瓜達爾港在國際貿易中能夠起到非常重要的作用，雖然巴基斯坦本身缺乏開發這個港口的能力，但這不能夠影響該港口的重要性。要知道，這裏距離波斯灣只有400公里。而且一旦瓜達爾港口被開發出來，東南亞國家在航運過程中可以直接在這裏進行轉口，中亞內陸更是能夠直接聯繫到阿富汗，甚至是非洲東部地區。
簡而言之，瓜達爾港口的潛力無限。也正是因為如此，當巴基斯坦明確表示要對該港口進行招標的時候，大量的國家對其表示出了明顯興趣，比如説美國就一直想要與巴基斯坦合作。而巴基斯坦拒絕美國的主要原因，是因為他們覺得美國雖然名義上是要對該港口進行商業建設，但實際是想要以此為幌子，將此變成美國的軍港。這並不是巴基斯坦對美國進行無端的惡意揣測，通過美國近些年來的舉動我們也可以發現，他們這樣做的可能性很高。
相比之下，中國的誠意就非常打動他們了。如今中國和很多國家之間的關係都變得密切，除了因為中國的實力正在逐漸增強之外，更是因為我國在和其他國家合作的時候始終堅持互利共贏的原則，哪怕是像巴基斯坦這種實力相對弱小的國家，中國也絕對不會以強欺弱。
而且中巴之間的關係本來就十分密切，所以巴基斯坦對於雙方的合作也就更加的放心。如今中國為巴方帶來了超過300億美元的投資，給該國的經濟發展提供了巨大的幫助。如今，瓜達爾港口已經成為了中巴兩國貿易合作的重要保障，藉助這個港口，我國的貿易業務能夠直接輻射到中東和非洲地區。至於巴基斯坦同樣因為該港口的原因獲得了許多貿易合作的機會。中巴在2017年針對港口簽署了相關協議，根據協議的規定，我們具有經營該港口40年的權利。
可以想象，有了瓜達爾港口的協助，中國在這40年的發展將會有怎樣的進展。這也就難怪印度對於雙方的合作都不是很滿意。上文中我們提到，巴基斯坦一直依賴於國內的另一個港口，卡拉奇。這個港口的確對巴基斯坦的貿易合作起到了一定的促進作用，但與此同時，該港口的地理位置也讓巴基斯坦受到了印度的鉗制。可是在有了瓜達爾以後，巴基斯坦就多了一個選擇，印度也沒有辦法任意的對巴基斯坦的航運發展進行限制，這從某種意義上而言是挫敗了印度的關鍵戰略。
如今，印巴之間的關係正在逐漸惡化，在這種情況下印度更是希望能夠加強對巴基斯坦的控制，減少該國對己方的威脅。畢竟印度現在所面臨的威脅不僅僅是巴基斯坦，還有尼泊爾等其他的國家。在這種情況下，印度當然會儘可能的發動反擊，通過這樣的方式對外界進行威懾，證明自己具有足夠的實力。