比亞迪作為新能源領域的知名品牌，在國內市場已經收穫了不俗的市場優勢，也因此更新換代的舉措，無疑能讓品牌在之後的產品佈局當中收穫更可觀的效益。比亞迪漢作為一款性能車型，定位為中大型轎車，在預售中已經獲得不少關注的這款車，在重磅上市，指導價定下之後，確實給用户們帶去不小的驚喜，原因是車型的價格區間在21.98萬-27.95萬，起步價還不到22萬，着實亮眼，實際上，這款車並非只有這一個優勢。
比亞迪漢的重磅上市，對於那些期待性能車型的用户而言，無疑是能順遂心意的存在。比亞迪漢在品牌之下的定位很高，是品牌的旗艦車型，因此在某種程度上，能夠代表着比亞迪的造車較高水準。在外形方面就有着十足的豪氣感，新車整體的外形設計看上去就十分動感，在車頭部分有着兩種設計，一種是DM另外則是EV，因此用户們可根據自己的需求去選擇。
EV帶來的純電享受，將會在前臉採用封閉式的設計，至於DM版本，將會啓用燃油車的特徵，使用的是較大的進氣格柵設計，單純從兩種風格上進行審視，雖説是不同的風格，但是在視覺衝擊力上都十分出眾。在側面的設計上，該款車使用了較為流暢的外形，修長的線條將車型的運動感凸顯，但是又沒有那麼張揚，呈現出的是豪車的沉穩氣質。
尾部採用了市場中比較流行的貫穿式尾燈造型，還有着燻黑色玻璃，能保護隱私，當然也能夠讓視覺效果更出色。整體來看，這款車在外形方面，主要使用的是較為具有運動感的造型，也因此讓車型在設計方面能夠呈現出更為年輕化的風格。當然因為整體的造型很精緻穩重，也就有一定的商務風格，沉穩大氣，有着豪車風範。
內飾部分採用的是極為亮眼的中控設計，大尺寸的屏幕在內飾中非常亮眼，不僅提供了較為出眾的詩句觀感，同時也讓操控變得更加簡單。但是因為尺寸確實有些過大，可能會讓一些用户感覺視覺上有些失調。然而配置方面確實很良心，11氣囊、車道偏離、車道保持、倒車雷達、全景天窗等，其實都是十分可觀的表現，讓駕駛變得更有樂趣。
除去內飾和配置方面的出色表現外，動力其實也是值得稱道的點，入門版本的車型官方破百的數據就達到了4.7秒，還不到五秒，雖然是DM車型，並非是EV車型，但是從其動力表現上看，已經能夠為用户們提供較為可觀的動力反饋。EV版本又有着前驅和四驅的分佈，續航方面各有不同，前驅為605km，四驅為550km，值得一提的是後者的破百速度只有3.9秒，可謂將速度感做到的極致。
總結：從比亞迪漢的整體表現來看，它在外形上或許不夠張揚，更多的是表現出車型的豪華穩重的氣質，但是從它的性能和內飾、配置上的表現來看，它又是非常懂年輕人心思的，因此是十分值得關注的一款車。