遛娃神器不分場合使用，加上父母的大意，很可能就會從“神器”變“兇器 ”。
執筆：周瑤
編輯：王之風
定稿：蘇子後
育兒是一件大事，但也不可否認，同時是一件麻煩事，畢竟一些剛學會走路的孩子，父母稍沒注意娃就沒影了，只要出門就需要時刻盯着。母嬰行業日漸紅火，專為寶爸寶媽們排憂解難的各種遛娃神器就出現了，但這些產品真的安全嗎？
案例一
就在這兩天，湖北某個地方的小區裏，一個大人帶着2歲女寶出門時習慣性套上了兒童牽引繩，結果出電梯時自己出去了，孩子留在電梯裏，牽引繩被夾住，電梯直接開始運行，寶寶直接被拉扯吊起，雙腳離地懸空在電梯門上。
本文配圖均源網絡，圖文無關
一直到後面電梯上行了2分鐘，啓動了急停裝置，孩子才摔落下來，被大人們救出。
案例二
此前深圳一對父母帶娃出門時，為了防止孩子走丟，將分別為5歲和3歲的姐弟用牽引繩連在一起，進地鐵站後，門馬上就要關上的時候，姐姐先跑進了車廂，弟弟還沒來得及上車，地鐵就已經啓動，繩子被門夾住，車外的弟弟只能在站台上一直奔跑。
還好沒多久繩子被扯斷了，孩子沒事兒，但這次經歷也給他留下了不小的心理陰影。試想一下，如果繩子質量較好，夾住一段時間後也沒有斷，門外的弟弟就會被高速運行的地鐵一直拖着，而車內的姐姐手估計也會被勒傷，細思恐極。
案例三
也是在前不久，同樣是發生在地鐵裏的事故，一位媽媽帶孩子坐地鐵時，兩人已經上車，但在車門快關閉的時候，小孩突然衝了出去，媽媽甚至還沒反應過來車門就已經關上，還是在場的工作人員緊急叫停地鐵，及時將車門打開，這才讓孩子躲過一劫。
要從這種牽引繩本身説起，這種長得像彈簧一樣的繩子延展開來長度大約在1.5~2m左右，往往會比較細，直徑僅僅只有2mm左右。地鐵的屏蔽門能檢測出的最小厚度需要5.mm，而電梯一般採用的是光幕和觸感來判斷是否有異物夾在門中間。
加上這種繩子一般還存在有一點彈性，被夾住後還可以自行彎折，很容易就避開地鐵與電梯門的探測。
也就是説，如果牽引繩兩端分別在門內門外，地鐵門和電梯門是無法檢測出的，這就導致如果在場的大人們如果反應不及時，很可能孩子（尤其是兩三歲才學會走路的小朋友）就會發生意外。
使用遛娃神器的出發點是為了預防孩子走丟，或在危險的馬路上突然掙脱，但有時很多父母卻以為給孩子用上之後就可以完全解放雙手，也不用再時時刻刻盯着孩子，往往危險就是在這一刻出現。
家長認為套上這種牽引繩，孩子反正丟不了，不用擔心別的事情，心裏對照看孩子的責任心會有所放鬆，就很容易被麻痹，去做自己想做的事情，比如長時間低頭玩手機，和身邊的朋友聊天等等。
其實這種情況下，遛娃神器只是給父母帶來安全感，並解放雙手，但給孩子帶來的卻是種種風險。作為父母和監護人，安全意識一定要強，在照看孩子是不能對外界輔助用品產生過度依賴。
遛娃神器不分場合使用，加上父母的大意，很可能就會從“神器”變“兇器 ”。
要知道，溜娃神器並不是“偷懶神器”，這些所謂的神器一旦脱離了父母的操控，通通都可能變成對孩子來説有風險的東西。所有的育兒神器、遛娃神器，這些產品的發明只是為了讓父母能夠給孩子更好的照顧，一定程度上為父母減輕育兒負擔。
對於孩子來説，最實用、最安全可靠的神器其實是父母本身。
除了地鐵和電梯的門，其實地鐵閘機和酒店、飯店、賓館的自動旋轉門也對使用牽引繩的孩子存在一定風險，如果孩子跑得太快父母沒跟上，或者反過來孩子沒跟上，手很可能就會跟着被捲進去，引發事故。
如果在使用牽引繩的情況下帶孩子經過這些地方，正確的安全方法是一定要和孩子同時進入，比如可以牽着孩子的手，或直接將他們抱起來走進去。