6月有這些高熱度的新車上市了

[愛卡汽車 導購原創]

轉眼2020年的6月已接近尾聲,在這樣一段不尋常的日子裏,我們的生活和工作的節奏都或多或少的受到了一些影響,但車市中新車上市的節奏卻絲毫不變。單單一個6月份就有共計38款新車上市(統計截止至6月27日),接下來我們將帶大家結合愛卡熱門汽車排行榜推薦幾款重點新車,希望能給關注車市準備買車的您帶去一些參考。

首先我們在各個車型排行榜單前十名中找到了幾款改款、換代或變動較大的車型,在本來就很熱門的情況下,它們又做出了哪些升級呢?

愛卡熱門汽車排行榜——中大型SUV 第7名:福特探險者

上市車型:福特全新探險者(國產)

售價:30.98萬-39.98萬元

一句話概括:國產的美式SUV全系不到40萬

全新探險者由長安福特首次由國產形式引入國內,定位中大型SUV,提供6座和7座版本。其中,6座版本為2 2 2佈局,7座版本則為2 3 2佈局。

和海外版車型相比,國產全新探險者的進氣格柵尺寸進一步加大。新車採用了新家族式設計語言,並提供普通版及ST-Line版兩種設計風格。整體來看,探險者霸氣硬朗的造型風格得到了延續。

內飾部分,全新探險者採用了對稱式中控台設計,儀表台上覆蓋的軟性材質材料保證了車內的豪華氛圍。

全液晶儀表盤及懸浮式中控液晶屏的加入給車內帶來了不少科技氣息。全新一代探險者標配12.8英寸中控屏,內置了SYNC 2.0智行娛樂系統,屏幕操作流暢順滑,菜單邏輯簡潔易用,初次上手也不會有太大的難度。

全新探險者長/寬/高分別為5075/2004/1778mm,軸距為3025mm。得益於超過5m的車身,即使不放倒第三排座椅也擁有足夠寬敞的後備廂空間。

乘坐空間方面,前兩排能保證絕對的舒適乘坐,第三排能滿足成年人基本的乘坐需求。

全新探險者依然搭載2.3T發動機,滿足國六排放標準。最大輸出功率為203kW(276馬力)/6000rpm,峯值扭矩達到425Nm/3500rpm。

與發動機匹配的是10速自動變速箱,並提供後驅和四驅版本。

單車小結:

國產後的探險者最大的優勢無疑就是拉低了全系車型的售價,全部落在了30萬區間,對於如此尺寸的美式SUV來説,這個價格非常具有競爭力。空間和配置方面的表現也是毋庸置疑,唯一讓人有些遺憾的是沒有更大排量可以選擇,全系的2.3T四缸發動機有些撐不起這個大塊頭的氣勢。

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愛卡熱門汽車排行榜——緊湊型轎車第9名:本田凌派

上市車型:本田凌派鋭·混動

售價:13.98萬-16.98 萬元

一句話概括:大空間省心省油省錢的家用轎車又出了加強版

凌派鋭·混動外觀上延續了燃油版車型的造型,依然有着“小雅閣”的樣子。前臉的“大嘴”進氣格柵搭配鍍鉻飾條,線條豐富,帶來較強的視覺衝擊力。

凌派鋭·混動在前翼子板和車尾均使用專屬藍色“HYBRID”Logo彰顯特殊身份。羽翼式LED頭燈擁有自動開閉、自適應遠近光以及高度可調等功能。車側最大變化是在頂配車型上配備了17英寸輪圈,使車身視覺比例更協調。車尾樣式基本與燃油版車型相同,排氣採用了隱藏式設計。

凌派鋭·混動的內飾佈局簡潔,各個功能分區規劃合理。整個中控台大面積應用了皮質材料,輔以鋼琴漆飾條點綴,進一步提升了檔次感。

方向盤兩側實體按鍵分別控制多媒體功能和駕駛輔助系統。手邊的換擋撥片用於調節動能回收力度,使用邏輯與本田其他鋭·混動車型完全相同。

後備廂容積方面,因為有了電池的加入,後備廂的深度較燃油版車型有所縮水,但依然達到了561L之多,並且在隔板下方依然可以提供一個非全尺寸備胎。

空間對於本田車來説從來都不是問題,更何況凌派擁有4756/1804/1509mm的長/寬/高尺寸以及2730mm的軸距。坐在後排完全擁有媲美中級車的體驗感受。

動力方面,凌派鋭·混動搭載一套1.5L混合動力系統,由1.5L阿特金森循環發動機與雙電機所組成,其中發動機最大功率80kW(109馬力)/6000rpm,最大扭矩134Nm/5000rpm;電動機總功率96kW,總扭矩267Nm。系統綜合最大功率為113kW(154馬力)。

與發動機匹配的是E-CVT變速箱。工信部公佈的百公里綜合油耗僅為4.1L。

單車小結:

凌派鋭·混動的到來無疑給南北豐田的卡羅拉/雷凌雙擎帶來了強烈衝擊,“兩田”的混動之爭終於來到了緊湊級轎車市場,論節油能力,本田的i-MMD完全不輸豐田的THS,甚至在動力方面還有絕對的優勢。在空間方面,凌派鋭·混動也完全保留了之前的優勢,乘坐空間絲毫沒受影響,儲物空間依然實用。對15萬區間混合動力車感興趣的各位,一定要嚴重考慮凌派鋭·混動了。

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愛卡熱門汽車排行榜——中型SUV第10名:本田UR-V

上市車型:本田中期改款UR-V

售價:24.68萬-32.98萬元

一句話概括:東本大五座SUV中期改款

新款UR-V前臉部分融入了新家族式設計元素,全新U型大嘴式格柵內部採用了蜂窩式設計,搭配銀色鍍鉻飾條及兩側造型小幅調整的全LED光源大燈,前臉造型看上去更為精緻,辨識度得到了進一步提升。

尾部方面的主要變化來自於尾燈組部分,全新樣式的貫穿式尾燈組更加時尚。此外,新款UR-V的後備廂增加了感應式開啓功能。

內飾方面,新款UR-V在內飾佈局方面變化不大,在諸如方向盤、座椅花紋樣式等細節之處進行了調整,進一步增加了車內的豪華氛圍。

配置部分,新款UR-V配備了最新升級的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統,該系統不僅強化了實時擁堵信息等在內的導航功能,提升了在線音樂、電台的娛樂體驗,還可根據智能語音識別進行系統控制或通過支付寶進行在線支付。

車身尺寸方面,新款UR-V的長/寬/高為4856*1942*1670mm,其中車身長度相比現款車型增加了31mm,軸距保持不變為2820mm。

動力系統部分,新款UR-V延續了現有動力系統,其中240TURBO車型搭載1.5T發動機,最大功率142kW(193馬力)/5600rpm,峯值扭矩243Nm/2000-5000rpm。370TURBO車型搭載2.0T發動機,最大功率200kW(272Ps)/6500rpm,峯值扭矩370Nm/2250-4500rpm。

傳動部分,與1.5T發動機匹配的是CVT變速箱;與2.0T發動機匹配的則為9速自動變速箱,部分車型還配備了四驅系統。

單車小結:

中期改款車型的新款UR-V在保持了大5座賣點的同時,對造型細節部分進行了調整,顏值方面的提升不僅進一步增強了新款UR-V在市場中的競爭力,也將吸引到更多年輕消費羣體的關注。

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愛卡熱門汽車排行榜——MPV 第8名:廣汽傳祺 GM8

上市車型:廣汽傳祺GM8大師版

售價:23.98萬-25.28萬元

一句話概括:埃爾法可能不再遙遠

作為傳祺GM8的進階車型,傳祺GM8大師版進行了更為個性豪華的造型升級,採用全新的“震天翼”前臉,充滿着豐田埃爾法的既視感。

傳祺GM8大師版的車尾也更加寬廣穩健,貫穿式尾燈更具高級感,後保險槓處的兩個豎向的飾件和前臉相呼應,為車尾註入動感活力。

雖然外形方面較普通版車型有着大刀闊斧的變化,但內飾方面,傳祺GM8大師版的內飾設計與普通版車型保持一致。

GM8的車長已超過5m,即使在全部座位都展開的情況下,後備廂依然足夠能放下2-3個登機箱。

傳祺GM8採用了2 2 3的座椅佈局,空間十分寬敞,大師版車型提供前/後排的座椅加熱、通風及按摩功能,保證前兩排乘客乘坐的絕對舒適。

動力部分,傳祺GM8大師版搭載2.0T發動機,最大輸出功率185kW(252馬力)/5250rpm,峯值扭矩390Nm/1750-4000rpm。

傳動部分,依然匹配8速自動變速箱。

單車小結:

MPV市場的日趨火爆有目共睹,消費者對於MPV車型的需求不再是基本的空間寬大,能滿足多人出行即可。傳祺GM8大師版的推出便是為了滿足人們對MPV更加精緻化的追求。

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愛卡熱門汽車排行榜——緊湊型轎車第3名:大眾 速騰

上市車型:大眾新款速騰

售價:12.89萬-19.19萬元

一句話概括:熱門家轎配置小幅調整

新款速騰的外觀、內飾和動力等部分較2019款車型均沒發生變化,只是對配置進行了小幅調整。(配圖為2019款車型)

配置方面,新款大眾速騰全系標配LED日間行車燈、外後視鏡加熱/電動調節、胎壓報警、後倒車雷達、自動駐車、藍牙等配置。在此基礎上前排還額外增加了一個USB接口。(配圖為2019款車型)

動力方面,新款速騰依舊搭載1.2T和1.4T兩款發動機,其中1.2T發動機的最大功率為85kW(116馬力)/5000-6000rpm,最大扭矩為175Nm/1500-4500rpm;1.4T發動機的最大功率為110kW(150馬力)/5000-6000rpm,最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。傳動系統匹配5速手動和7速雙離合變速箱。

車型小結:

速騰可謂相當熱門的緊湊級三廂轎車,此次改款並沒有太大變化,僅僅對配置進行了調整和升級,對速騰感興趣的各位在關注新車的同時也別忘看看老款車型的優惠力度。

愛卡熱門汽車排行榜——MPV第3名:上汽MAXUS G10

上市車型:新款上汽MAXUS G10

售價:13.98萬-18.78萬元

一句話概括:熱門MPV小升級

2021款上汽MAXUS G10共推出7款車型,新車整體造型延續現款車型設計,主要在細節上有所調整,並在配置上進行了一定升級。(配圖為2018款車型)

內飾方面,新車整體設計同樣沒有變化,不過對座椅面料進行了升級,中高配車型均採用了皮革包裹,舒適度有所提升。此外,汽油版車型提供7座和9座兩種座椅佈局,而柴油版車型提供7座、8座、9座三種佈局。(配圖為2018款車型)

動力方面,新款MAXUS G10將搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機,最大功率分別為165kW(224馬力)和120kW(163馬力),峯值扭矩分別為350Nm和375Nm,傳動方面匹配6速手動或6速自動變速箱。

單車小結:

MAXUS G10憑藉不錯的性價比贏得了MPV熱門排行榜上第三的位置。新款MAXUS G10此次變化和升級都不大,和之前新款速騰的思路一樣,優惠下的老款車型可能性價比更值得關注。

全文總結:

以上幾款6月上市新車便是出現在愛卡熱門榜單中出現的車型,它們本來就有着不錯的銷量和關注度,此次新車上市或更新換代或小幅提升,總之產品力都在不斷增強,對於近期有購車計劃的消費者來説,這些錦上又添花的車型值得您深入關注。

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