5月6日晚間，吉利汽車（00175，HK）發佈公告稱，4月份吉利汽車(包含領克品牌)總銷量約為10.55萬輛，同比增長約2%，較3月環比增長44%。其中，5439輛為新能源和電氣化汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、輕度混合動力汽車以及插電式混合動力汽車。4月，吉利汽車旗下轎車、運動型多用途車及多用途車的銷量分別為4.31萬輛、6.12萬輛和1222輛。
公告顯示，今年4月，該集團（吉利汽車連同其附屬公司）的出口量為4366輛，按年減少約38%，中國市場總銷量約為10.11萬輛，較去年同期增長4%。1~4月，吉利汽車累計銷量約31.15萬輛，較去年同期減少約34%，已經完成該集團全年141萬輛銷量目標的22%。
值得一提的是，吉利汽車旗下高端品牌領克汽車市場表現亮眼。4月份，領克汽車銷量約1.02萬輛，同比增長約12%；1-4月累計銷量約2.86萬輛。5月5日，領克品牌第四款車型領克05也正式上市，定位緊湊級轎跑SUV，售價17.58萬-21.28萬元。領克汽車方面表示，作為領克品牌的旗艦車型，領克05對標豪華品牌並以主流合資車的價格切入市場，欲攪動20萬元級運動SUV的市場競爭格局。
“近期，國家和地方政府及時出台了一系列穩定和擴大汽車消費的政策，為行業復甦打下了堅實基礎，中國汽車市場長期向好的趨勢不會改變。今年是吉利的架構之年和產品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎模塊架構，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品佈局需求。隨着豪越、幾何C等全新車型投放市場，前期受疫情影響延期的較大數量訂單交付，以及吉利繽越COOLRAY、繽瑞BINRAY在沙特等海外市場上市，我們對5月以及二季度吉利汽車的市場表現充滿信心。”吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示。
截至5月6日收盤，吉利汽車報收12.58港元/股，漲幅為4.14%。
每日經濟新聞