超越豐田大眾的時機到了,配11個BOSE音響,僅12w和馬自達一樣好開

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超越豐田大眾的時機到了,配11個BOSE音響,僅12w和馬自達一樣好開

今天説的這款車就是紅旗H5。15萬起的紅旗H5上市,成為史上最便宜紅旗轎車,也是紅旗品牌年輕化的轉型重要車型,作為紅旗全新品牌戰略下的第一款車型,即將上市的最新版2020款紅旗H5到底怎麼樣?

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作為年度改款車型,2020款紅旗H5在外觀設計方面,保持了現款車型的設計風格,獨具一格的扇形前格柵 凌厲個性的LED大燈組,融為一體,相輔相成,一眼看上去十分高端大氣上檔次,顏值絲毫不輸於同級別合資品牌轎車。

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在尺寸方面,2020款紅旗H5車身長度達到了4945毫米、車身寬度達到了1845毫米、車身高度達到了1470毫米,車身軸距達到了2870毫米。車身線條大氣流暢,車尾採用了多邊形LED尾燈,與前大燈前後呼應,極具豪華轎車的整體感。

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在動力方面,2020新款紅旗H5搭載最新的1.5T發動機,最大功率達到了169馬力,現款1.8T發動機最大功率升級到了197馬力,還是匹配6AT變速箱。在售價方面,現款全新紅旗H5最低配車型指導價格為14.68萬元,而且紅旗H5的銷量和口碑,在同級別國產高端豪華品牌中一直不錯!紅旗H5最新的1.5T車型,或將僅售12w起,將成為最具性價比的國產中級豪華車。

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2020年1月,一汽紅旗累計銷量達到了12630台,與2019年同期相比漲幅達到了142.7%,超越豐田大眾等合資品牌的時機已經到了!其實紅旗H5不必一直降價,只需要把造車水平和繼續拔高,還是能賣的,畢竟是中國汽車的圖騰,H9上市的話,品牌形象會提升不少。買紅旗,要的是情懷,要的不是街車,紅旗H9確實霸氣,不是同級寶馬奔馳奧迪能比的氣場!

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説實話,動力總成不一樣,它的底盤承受能力也就不一樣,防止剛性扭曲底盤要做的工程可不是小事,很多車友説是阿特茲的底盤,我倒覺得更像是上一代一汽大眾邁騰的東西,不要憑藉外觀來猜測,其他東西借鑑意義不大。

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小結:超越豐田大眾的時機到了,紅旗H5配11個BOSE音響,品質不輸合資車,和馬自達一樣好開!最便宜的紅旗B級轎車來了,如果1.5T的紅旗H5只賣12w左右,你會心動嗎?您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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