這輛合資SUV需要火！單腳油門169馬力，6at四輪單懸掛，不足18萬

這款合資SUV要火！一腳油門169馬力，6AT配四輪獨懸，不足18萬起

雪佛蘭探界者外觀顏值高，車的前臉格柵很大氣的，前臉稜角分明有層次感，側身線條延伸到車尾的很流暢的，腰身線條迷人，大輪轂運動、犀利大燈在夜色下照瞎眼，不過車燈不是LED大燈，在後期要加裝一下吧。外觀是典型雪佛蘭家族式設計風格，繼承了美系車的經典韻味，又不失創意，符合中青年人的審美。在同級別的車suv中，還是比較有優勢的。

內飾的中控屏的清晰漂亮，方向盤包裝有個性，檔把包裝有手感，換檔時平順，座椅包裝的好，在細節方面是精緻的。雖然車子內飾不如外觀漂亮，但是在實際中是實用的，有手感在操控起來是順手的，中控台左右有手感，但是沒有檔次感，缺少了- -些現代感，不過就實用性方面是可觀的。

在空間方面，空間一定沒有問題。我之所以選擇並堅持選擇，是因為它的空間真正滿足了我的實際需求。我真的想要一輛7座的。但7輛車基本上沒有後備箱。但對於探險家來説，後排的四個人沒有壓力。前排的空間很大。我的身高是1.82米。我的頭離屋頂只有一拳之遙。後排空間足夠了。後排的三個人鬆了。他們坐在後排時可以抬起腿。後排放後備箱的地方很大。所以它真的滿足了我的需要。

動力方面，1.5T的渦輪增壓發動機6檔手自一體的變速箱，對於日常用車來説動力輸出是充沛，超車是小事情，爬坡是輕鬆，加速動力是有勁的。但是真的在起步階段的動力表現相當的一般。我覺得如果説手裏的銀子足夠的話，還是應該選擇2.0t的渦輪增壓發動機的那一款。

操控方面，車子看外觀是很大的，但是在實際操控中是輕鬆的，轉彎時方向盤左右沒有虛位的，轉向精準，在駕駛時方向盤是很輕的，大小適中，在市區堵車時起車是平順的，在市區行駛車流中靈活運作。車身是很重的，在行駛中是靈活的，-點不笨重，在市區行駛時走走停停的是常事，在高速上行駛省油的，所以在市區平均油耗是8-9個油，在高速上行駛平均油耗是6-7個油。

舒適性方面，車子內空間在視覺上是舒服的，座椅在設計上是偏軟的，長時間坐車是不累， 車子的減震效果是很好的，底盈調校得不硬，空調製冷制熱是及時的，隔音還過得去，坐在車裏是舒服。

超高的性價比，豐富的配置。美系車的敦實感，配備制動力分配、剎車輔助、起力控制系統等安全配置，給人安全感加上全窗、定速巡航、無鑰匙啓動系統，真的算是業界良心了！不過內飾確實有點素，正如廣大車友所説，塑料感很強。但對我而言，還可以接受。畢竟，車無完畢車，況且價位在這裏。

我覺得科邁羅那款車真的是蠻棒的，可惜我自己的能力上面沒辦法選擇。所以我選擇了同為雪佛蘭品牌的，同樣具有十字標的探界者，車型我覺得又符合了我的人生的愛好，又符合了我生活的需求。這個選擇可以説是非常正確的一個選擇，當然也是因為探界者具備一個非常優秀的性價比，它的價格和它的空間表現，以及他的品質，真的我都非常的幸福，而且也真的讓我特別的能夠接受，我才選擇的。