有一輛寶馬,TA有點古怪,TA還有一點囂張
寶馬作為BBA三巨頭之一,其代名詞自然是豪華、舒適、操縱好。但是在1955年,寶馬公司誕生了這麼一輛車,它造型有些古怪,尺寸特別小,你甚至完全不能把它和任何一款寶馬車聯繫在一起,對!它就是這麼與眾不同——它就是Isetta。最近Lego Ideas社區中有一個重大新聞,一名玩家正在籌備一件大事,那就是復刻寶馬Isetta。
這名玩家用851件樂高來製作了Isetta。這個小玩具車長8.7英寸,寬5.2英寸,高5.0英寸。和真正的汽車一樣,樂高版的Isetta可以從車前部打開。
這名玩家在針對這個樂高玩具的描述中寫道:“我記得小時候第一次見到這輛汽車,只有一個門向外打開,後輪之間的距離很窄,這種非同尋常的設計讓我非常着迷。”
那到底是一款怎樣奇特的車,能讓這個樂高玩家這麼着迷呢?接下來車叔就帶領大家一起來領略一下這款史上最小寶馬,Isetta。
整體看上去,這圓圓的車身就像一隻雞蛋扣在四個輪子上,而且在車叔看來,這輛小車最古怪的地方就在於它的前裝式車門。如果沒有圖片的話,車叔完全沒法想象只有一個門的話到底要怎麼樣才能進到車裏。
看看這張圖,這進車門的方式確實和現在不一樣啊,要坐進這款車就像是鑽睡袋一樣要往車裏鑽,拉開車門就好像打開自家冰箱櫃門一樣,有一種把人裝進盒子裏的感覺。並且這輛車對車叔這樣體型有些胖或是身高太高的人來説,好像有些不太友好啊,感覺自己會被卡住。
前裝式車門還有一個缺點,那就是在大多數正面衝擊事故時,人員傷亡方面會非常慘重,因為倖存者的唯一出口是車頂上方的織物天窗開口。
方向盤是安裝在車門上的,車前臉上大而彎曲的窗户使它看起來像二戰時期的戰鬥機蓋,而織物式頂篷可以打開以提供更好的通風條件,還可以假裝一下自己是敞篷車。説到通風和設計,寶馬對原始Iso車型進行了改進,增加了滑動側窗,讓整個車廂更加通風。
差點忘記介紹車身兩邊那可愛的“大眼睛”了,就是那副蛙眼式前大燈,氣泡狀的前端和兩個緊靠在一起的後輪看起來很滑稽。但是據車叔觀察,越是這種醜萌醜萌的車,雖然對其外觀的評價兩極分化嚴重,但是不影響它還是有相當一部分“死忠粉”,就比如現在smart車型也是這個樣子的。
對於官方號稱車內可容納兩位成年人和一個小孩這個説法,車叔覺得可能是因為上世紀經濟沒現在這麼發達,人民的物質生活條件沒有現在這麼好,所以那個時候人們的平均體型都比現在矮小吧。
由於沒有後備廂,你的行李只能放在座椅後方和車輛尾部類似於行李架的平台上。要是遇到雨天的話,不好意思,你的行李就要在車外淋雨了。
在車輪上面,後面兩個輪子距離靠得很近。據説原本可以採用成本更低的三輪設計,但是最終還是考慮到三輪沒有四輪穩,並且如果司機知道後輪只有一個的時候會很緊張,所以還是採用了四輪設計。不知道大家有沒有和車叔一樣的感受,那就是這輛車怎麼越看越像那種電動三輪車“老頭樂”呢?
在1962年,寶馬開始逐漸減少Isetta的生產,年底就已經完全停產了。截至停產時,寶馬一共生產了161728輛Isetta,這個銷量在當時的德國是十分驚人的。Isetta的成功主要歸功於其廉價的價格,使得每個德國工人都承受得起。回顧歷史,Isetta可以説是寶馬走出二戰的陰影,完成復興的功臣之一。