吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運動風轎車，定位為緊湊型轎車，於8月30日正式上市，新車共推出七款車型，官方指導售價為7.98-11.08萬元。同樣，新寶駿RC-6是新寶駿品牌推出的首款轎車車型，定位為全擎智能家用轎車，於9月5日正式上市，新車共推出六款車型，官方指導售價為8.48-12.38萬元。兩款車都是非常優秀的車型，但到底哪款更好，還需好好分析一下。
本文將從空間、造型以及配置這三大角度來分析兩款車型的差異與優劣。話不多説，先聊空間。吉利繽瑞長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。新寶駿RC-6長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm。就數據而言，新寶駿RC-6整體都要比吉利繽瑞大出不少，吉利繽瑞的尺寸雖説也夠用了，但還談不上舒適，新寶駿RC-6就可以。另外，新寶駿RC-6的後排座椅靠背還可調節角度，在乘坐舒適度方面又是一個加分項。
造型方面，吉利繽瑞和新寶駿RC-6都採用了家族化的設計語言，並且兩款車都加入了大溜背的設計。吉利繽瑞整體風格比較規矩，前臉採用星河回紋式中網和漣漪式格柵的搭配，車身線條簡單；新寶駿RC-6採用的是“星際幾何”設計理念，前臉採用了點陣式大尺寸盾形前格柵設計，車身線條流暢，採用了貫穿式設計，整體給人感覺利落時尚。
值得一提的是，雖然兩輛車都設計了溜背式車尾，但就美感而言，新寶駿RC-6確實會更好看一些，新寶駿RC-6還加入了鴨尾式尾翼與溜背造型相互襯托，看上去會更加年輕運動。而吉利繽瑞只設計了一個溜背造型，並且看起來還稍顯笨重，時尚感略微欠缺了一些。
配置部分，兩款車型的差別還是比較大的。新寶駿RC-6搭載的是品牌首創的新寶駿車聯網系統，這套系統實現了以手機算力替代車機算力，賦予了車機系統手機般的能力，不僅可以實現語音交互，還可以用語音控制車輛，並且其響應速度要比普通車機系統快20倍；和新寶駿RC-6相比，吉利繽瑞的車機系統就遜色很多，即便其擁有非常豐富的車機功能，和其他車相比會有一定的優勢，但和新寶駿車聯網真的是沒法比。
另外，兩款車都搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統，但吉利繽瑞的功能並不如新寶駿RC-6來的齊全。就比如：新寶駿RC-6自動擋車型標配ACC自適應巡航和主動剎車，但繽瑞只有在頂配車型中才有。
好了，對比完了，其實我們可以發現，吉利繽瑞自身的實力並不弱，在汽車市場上也是非常具有競爭力的，但遇上新寶駿RC-6也只能屈居名下了。