【太平洋汽車網 導購頻道】年輕人的第一輛車應該長啥樣？年輕、運動、新潮、個性這幾個詞相信都會是思考過這個問題的同學心中曾經想得到的答案。事實上，年輕化已經不是什麼新鮮詞了，即使對於國產汽車品牌來説，也有不少已經默默開始了這條道路的深度探索。日前，2020款東風風神奕炫GS（下文簡稱“奕炫GS”）正式上市，新車是東風風神品牌煥新之後的代表作，外觀主打年輕時尚，主要目標羣體瞄準年輕消費者。該車提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機可選，共推出6款車型，售價區間為7.49-10.89萬，整體售價不算貴，但是不同價格有不同的配置，到底哪一款最划算呢？我們來對比一番便可知。
外觀來看，風神奕炫GS顯然是為了滿足年輕後浪們而打造的一款車，共提供多達7種車身顏色充分滿足了個性化需求。它的前臉稜角分明，樣貌前衞。極具辨識度的E形裝飾條非常新穎，它與大尺寸進氣格柵一起巧妙地讓前臉的上下部分構成整體。另外，新車採用了全新的品牌標識——經過個性化設計的“AEOLUS”英文LOGO，引擎蓋上的黑色東風LOGO也更加簡約。與此同時，風神奕炫GS採用了雙色車身設計，車身上半部分為黑色，並在D柱處加入鍍鉻飾條進行點綴。車身線條豐富且靈動，能夠塑造出顯眼的光影效果。
此前我們已經對奕炫GS進行詳細的試駕體驗，想了解更多的產品信息請點擊下方：
整體來看，奕炫GS的6款車型售價都不算高。但是筆者並不推薦1.0T的手動擋車型，一來是與自動擋車型價格相差並不大，二來是駕駛便利性不如後者。具體車型來看，次頂配車型無疑是最值得推薦的，不到10萬的價格，連主動剎車、360全景影像、自動空調等安全以及科技性配置都差不多齊全了，性價比相當高。當然了，如果預算不緊張的話，直接上頂配也是不錯的選擇。
200T 手動越趣版與230T 自動越趣版分別作為手動擋以及自動擋的入門車型，兩者差價為1萬元，配置基本保持一致（自動擋車型多出了駕駛模式切換），我們這裏以230T 自動越趣版為入門車型分析。配置上，像可開啓式全景天窗、PM2.5過濾、胎壓報警、上坡輔助、多功能方向盤、鋁合金輪轂等等都配備了，基本能滿足日常需求，但如果能增加電動座椅調節、車機大屏以及無鑰匙進入那就更有誠意了。
其實這個版本已經值得推薦了，僅比最低配車型高了7千塊錢，但是配置的提升可以説有質的提升，像定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入、10.25英寸中控大屏，這些都已經值回了票價，此外語音識別系統支持天窗、空調的設置，這些都是實打實能夠提升用車品質感的功能。
次頂配車型的升級主要集中在科技性以及舒適性配置，升級到了360全景影像、自動空調以及皮質方向盤等等，此外，還新增了自動頭燈、後排出風口以及感應雨刷，這個配置筆者認為是最值得購買的。、
作為頂配車型，主要的提升在於安全配置，車道偏離預警、車道保持輔助以及道路交通標示識別這些對於駕駛員來説都是有效減輕駕駛負擔的功能，另外，像前霧燈以及前後排頭部氣囊都安排上了。個人認為預算充足並且跑高速比較多的話，上頂配也無妨，但如果追求性價比的話，直接考慮次頂配230T 自動越酷版就夠了。
東風風神奕炫GS定位為緊湊型SUV，主攻10萬元以內細分市場，而在這個價位當中，奕炫GS必將正面面對吉利帝豪GS、寶駿530、長安CS55 PLUS等實力強勁的前輩們。產品力層面，奕炫GS僅為7.49-10.89萬的售價並不算貴，外觀層面也做到了時尚有個性、加之車道保持、自適應巡航、自動剎車等豐富的主動安全配置，以及師承PSA的法式底盤調教，可以説，該車已經初步具備了吸引年輕後浪們的綜合素質，至於其未來能否挑起東風風神年銷量破10萬輛目標的大梁，仍需耐心等待時間去驗證。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃增鑑）