大家好，這期要給大家分享的是大眾邁特威這款車真的好嗎？車主説了真實感受。
大眾邁特威備受大眾愛戴，強力打造並推向市場，善於利用它個性鮮明的外形設計，能夠投合購車者“見車如見人”的要求，購車者對其愛慕有加。因此獲得了廣泛的關注。隨着大家對物質需求愈來愈高，用户對車子新特點也有新的要求，駕駛感受、空間感受、安全係數，單靠一項優勢必定不可在車界中長遠立足。
高先生是一位需求挑剔的車友，他是一個有一定事業的成功人士，每個月工資35000左右，由於上一輛車已經用了很久，最近想換一台車。他換車定位很明確，就是要換一輛MPV，價格在47萬左右。外觀是他主要先想的方面，剔除外觀，他也很重視內飾、操控、舒適性等方面。他之前用過奔馳V級，選購車時奔馳V級比較，通過反覆比較，他最後選定了大眾邁特威。當前他提車4個月，開了4400公里，對大眾邁特威有了充分的理解。大眾邁特威這款車真的好嗎？車主説了真實感受。
外觀是我選擇這輛車的主要原因。良好的家庭設計語言體現了製造商的良知品質。前臉採用了斯瑞蘭卡羅的家族式設計元素，驚豔的尾部詮釋了大眾邁威的活力。幾條線條的配置讓這款車充滿了立體感。與奔馳的V級外觀相比，差距很大。我更喜歡邁特威大眾的外觀和內飾。中控液晶顯示屏和多功能方向盤使新車看起來非常時尚。內飾材料讓人感覺高端，層次感得到提升。隨意的裝飾給整體內飾增添了一種豪華感。與奔馳的V級內飾相比，我更喜歡大眾邁特威簡約的氛圍和質感。座位四周圍得很嚴實，可以把家人緊緊地抱住。公平地説，大眾邁特威在內飾性能上優於奔馳V級。 動力和操控也是我中意並決定選擇它的原因之一，大眾邁特威我用的是“大眾邁特威 2019款 2.0TSI 四驅尊享版 7座”，大眾邁特威使用2.0排量的渦輪增壓發動機，能爆發出204Ps的馬力值。因成熟的7擋雙離合變速箱足夠強大，加減檔積極平順且可靠，因油門反應較為靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速僅需7秒，比起奔馳V級來説能力相當，但實際駕駛的感覺差不多。 空間方面，寬大的車身使得其擁有異常出色的車內空間表現。由於高度足有1970毫米，即便一名身高180cm的大個子置身車中，仍舊不會感覺擁擠。在1904mm的寬度下，滿座的情景下，後排不會太擁擠。在大眾邁特威擁有3000毫米的軸距下，帶來了充足的駕乘空間，使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。而且大眾邁特威在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，功率較大的空調能及時將高温的車子降到合適的温度，隔音功效較佳，高速行駛仍能在車中相互歡心暢談。因此，在車內空間和乘坐感受上，奔馳V級比起大眾邁特威差距還是很明顯的。 油耗方面，大眾邁特威在油耗方面確實缺少優勢。12.9L的平均油耗偏高。雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有10.8L，城市內行駛油耗16.8L，但是對於整車質量為2409KG的MPV而言，大眾邁特威的油耗偏高，比奔馳V級要大一些，但是我對油耗也不很在意。 總的來説，我個人認為大眾邁特威是十分符合我心意的，特別是它在外觀、操控、內飾、空間方面有着卓越的表現，儘管售價和上一台奔馳V級也差不多，不過都開過之後還是能體驗出差別。沒有完美無缺的車，沒有誰好誰壞，只能説我覺得大眾邁特威更適合我吧。當前開大眾邁特威的大多數人是有一定事業的成功人士，我覺得這款車也是很彰顯檔次的，同時在一家人用車上也是一款不錯的車，實際上這款車也不是貴到承擔不起，月薪35000以上就開得起。買了它後，我想説六個字：買它不會後悔！ 聽完車主的分享，我覺得，大眾邁特威能得到購車羣體的認可，外觀方面的亮點着實幫助很大，操控、舒適度、空間方面也有着出色表現，實實在在考慮到並滿足了用户心中的要求。而大眾邁特威多款車型中，最受歡迎的“大眾邁特威 2019款 2.0TSI 四驅尊享版 7座”，官價為50.68萬，這款車碰撞預警、併線輔助、發動機自動啓停、電動後備箱、內後視鏡防眩目功效等配置應有盡有。拿大眾邁特威與同級相比，大眾邁特威性價比的確不賴。那麼對於這款大眾邁特威，各位有什麼想法呢？