最近一年，上市了四款重量級的國產新能源中型、中大型SUV，這幾款車型都被寄予厚望，混動車型百公里油耗不到2L，純電車型最高續航能達到600公里。因為是新能源車，價格二十萬起步，那麼銷量及格線至少月銷超千台吧。我們來看看這四款新能源SUV，市場表現是否及格。
全新一代唐混動
去年11月，新一代比亞迪唐混合動力車型共售出6085輛，而同期唐才的銷量超過3700輛。唐混無疑是中混SUV之王。唐混的性價比可以達到9.5分，落地30萬元以內，純電動續航100公里，最快版本100公里，最高時速4.3秒，提供5座7座。可以説，唐駿東幾乎滿足了消費者對三排座椅的挑剔態度，省油、笨重、高顏值和動力充足。 唐DM熱銷，即將上市的唐EV會如何呢？據筆者瞭解，接受純電動SUV的人越來越多了，趕着有補貼趁早買。 WEY P8 11月WEY P8的銷量為221輛，這個數據算難看的。個人的觀點是，P8設計上跟VV7沒大多差別，只有五個座，因為電池影響了後備箱空間，油箱容積也小，30萬買P8，還不如省10來萬買WEY VV6呢。當然了，WEY品牌的內飾質感，已經能跟寶馬奧迪一較高下了。 筆者所在的城市，WEY的出街率算高的，長城改款能解決目前車主吐槽的短板，還是有希望的。唐DM和WEY P8都是國產混動中型SUV非常不錯的產品。 榮威MARVEL X 上個月榮威宣佈MARVEL X 這款純電動中型SUV的訂單超5000輛，看來多少人還是在觀望不願意當第一批車主。這款純電動中型SUV，尺寸為4678mm/1919mm/1618mm，軸距2800mm，空間一家五口日常足夠用。 因為是純電動SUV，大家最關注的是續航，官方説續航400公里，實際上300公里左右，不可能電耗完再充的。外觀設計很前衞，亮點是內飾。 蔚來ES 8 ES8目前第一萬輛車已經下線，上個月交付超三千台。租用電池加補貼後落地38萬，買到一輛超五米長的中大型純電動SUV，性價比可以説很高了。加速能到4秒。 總結：當然了，擺在純電池面前最大的難題依然是電池的續航里程。現在冬季開空頭更費電，基本上兩天一充，實際里程是官方續航除以2。現階段，自然還是買百公里2L油的混動SUV更划算。等純電續航超在六百公里以上、電池成本降低，估計混動也要給純電讓路了。