一台來自意大利的怪異的六輪超跑

　　即使您沒説過Covini C6W這個名字，相信這台跑車的圖片您也應該見過，它經常出現在最獵奇汽車榜單之上，以至於很多人以為這個車的圖片是P出來的，但確實是貨真價實的6輪跑車。

　　Covini C6W六輪跑車來自於意大利，由品牌創始人Ferruccio Covin所打造，硬頂版誕生於2004年，敞篷版誕生於2009年，到不是個距今很久遠的車。

　　至於為什麼要設計成前面四個轉向輪，也不是為了譁眾取寵，而是有真正影響駕駛感受的目的。四個轉向輪的設計並不是之前沒人嘗試過，早在1976年Tyrrell“泰瑞爾”的一款名為P34的F1方程式賽車，就採用了四個轉向輪的設計。

　　（圖：Tyrrell“泰瑞爾”在七十年代設計的P34六輪F1方程式賽車，向左滑動查看更多圖片）

　　特點是擁有四個轉向輪以後，可以使過彎更加穩定，而且剎車制動效果也會因為多兩個車輪，多兩套剎車系統而變化，剎車強度變大，制動距離變短，當然了製造和後期維護的成本也是一定要增加的。

　　只不過為了車身長度考慮，前面的四個轉向輪只能換成小尺寸的，前輪要比後輪小很多，看介紹是前輪為15寸後輪為20寸，這個車長被控制在4.19米，1.1噸的重量也控制的較好，也算是和普通的超跑差不多了。

　　至於動力方面則是有來自奧迪的4.2升V8發動機，這個發動機被廣泛的使用於各種獨立小廠的小跑車上面，有380匹450牛米的數據表現，配合一個六速手擋變速箱，對於一個速度性能不是首要目的的實驗性質原型車也算夠了。除此之外，全車的電控來自德國的Bosch“博世”，剎車系統與車內飾來自意大利的Brembo“佈雷博”和Mono，也算是集合很多著名品牌的產品。

　　只不過對於這台外形怪異的跑車仍然面臨着未來發展的窘境，以至於十多年過去了也再沒有任何新消息，一方面是價格成本的問題，另一方面汽車操控的發展也未必需要這種六輪佈局的跑車。

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