中意的選擇，吉利ICON是適合自己的那輛車

2020-06-11 由湯生發佈於綜合

買車的想法也有很長時間了，當時大多都在看合資品牌轎車，感覺十幾萬元買的車也不會太差。但是合資車的性價比低了一些，用料材質還有配置等方面都差了很多。同樣的價位去選擇國產車的話，配置就好很多，當然性價比也是特別高的。在下定決心買車的時候還是購買了國產品牌——吉利icon。

icon的車身不大，一定是非常實用的一輛車

看它的設計就知道，這是一輛融合時代的車型

感覺選擇這個東西沒有對與錯，各有各的好處吧，畢竟icon是有很多值得一提的地方。是我最中意的選擇，能讓我感覺到用車的滿意。交定金的時候近距離的查看過icon，車身的樣子很好看，是非常特別的那種，最主要的就是坐在它的空間裏感覺很寬敞。能有一個很好的座椅，感覺坐在車裏不憋氣。它的內飾設計也挺好，用料很實在，觸摸時的手感很好，還有就是高檔是多多的。之後就沒有再去考慮其它車型，icon有着自己的吸引之處。

後排的空間滿意，對出行的幫助非常大

操控台的設計也很簡單，卻是很有檔次的表現

用車的過程中還是比較滿意的，不過也有讓人操心的地方，剛買車沒過多長時間，主駕駛的門把手就收不回去了，換過一次之後又出現了同樣的問題，後來不知道怎麼鬧的，目前到現在還是正常的。售後的一個服務還可以吧，處理的問題也是比較積極的，沒有耽誤太多的時間。這是一輛開起來很順暢的車，有着很多的細膩感在當中，方向盤的感受很好，油門踏板反應快，即使是低速行車，動力反應也不是很慢，渦輪介入之後動力的響應也會更迅速一些。這款車是三缸發動機，動力上的表現非常不錯，就是在啓動的瞬間方向盤會震動，行駛的時候也沒有太多的差別。空間的表現很不錯，對我來説是非常寬敞的，後排也很少坐人，就算乘坐也能保證一個舒適性。座椅感受可以，有着很多的質感。icon的造型看着就很年輕動感，所以它底盤的調教也是偏運動化的設計。感覺懸架比較的硬，卻能對路面顛簸控制的很好，所以開起來也是比較舒適的一輛車。能在這個價位內選擇吉利icon，更多的還是實惠，還有用車的滿意體驗，一輛有着更多可能的車。