4月全國城鎮調查失業率升至6%
5月15日，國家統計局發佈數據顯示，4月全國城鎮調查失業率錄得6.0%，在3月短暫下降後繼續上升0.1個百分點，為有數據以來次高，僅低於疫情衝擊最嚴重的2月。
其中，16~24歲人口就業壓力尤為突出，4月這部分人口調查失業率達到13.8%，高於3月0.5個百分點；25~59歲人口調查失業率為5.5%。上升0.1個百分點。
｜點評｜ 今年3月海外疫情對國內的影響還未充分顯現，國內復工復產加速，因此相比於2月失業率反而有所下降。可是從4月份開始，海外疫情對我國經濟造成二次衝擊。此前國家統計局公佈的4月製造業新出口訂單指數大幅下降，説明未來外需仍不容樂觀。企業外貿受阻，由此產生的影響也會逐漸反映在就業市場上。
另外值得一提的是，數據顯示16~24歲人口失業率最高，這個年齡段大部分是剛踏入職場不久的年輕人，經驗不足或許是他們成為就業市場上弱勢羣體的重要原因之一。
去年非私營單位年平均工資超9萬元
5月15日，國家統計局發佈數據顯示，2019年全國城鎮非私營單位就業人員年平均工資為90501元，名義增長9.8%，實際增長6.8%。
2019年城鎮私營單位就業人員年平均工資53604元，名義增長8.1%，實際增長5.2%。分行業看，信息傳輸、軟件和信息技術服務業、科學研究和技術服務業、金融業平均工資最高。
｜點評｜ 無論是絕對值還是增速，非私營單位都要好於私營單位，這仍然是客觀存在的事實，也是為什麼很多人擠破了腦袋也想進非私營單位的原因。而今年受疫情影響，相對來説，私營企業的風險承受能力更差，預計今年二者之間的差距還可能被進一步拉大。不過，這一趨勢也並非絕對的，比如近年來互聯網等行業從業人員工資普遍快速增長。
至於平均工資一説，每每有數據公佈時，“我又拖後腿了”的喊聲總是不絕於耳。事實上，由於行業內薪資差異較大，平均工資會被高收入羣體拉高，“個人工資”低於“平均工資”也是一個很正常的現象。因此從某種意義上來説，平均工資的橫向對比或許更有意義。
美國封鎖華為全球芯片採購
當地時間5月15日，美國商務部先後發佈兩條聲明，第一條是美國將華為對美國企業銷售通訊設備的臨時許可再延長90天，即至8月13日。第二條是基於保護美國國家安全的計劃，限制華為採購那些採用美國技術和軟件並在美國海外製造的芯片，但給予120天的緩衝期。
受此消息影響，美芯片股上週五下挫，高通跌5.13%，台積電跌4.41%，應用材料跌4.39%，新飛通光電大跌12.17%。對此，中國商務部表示，中方敦促美方立即停止錯誤做法，為企業開展正常的貿易與合作創造條件。中方將採取一切必要措施，堅決維護中國企業的合法權益。
｜點評｜ 雖然美國政府延長了臨時許可，但相比於升級芯片管制措施，前者就不值一提了。因為此次芯片管制的門檻之高，已不侷限於美國企業生產的芯片，而是隻要“使用了美國半導體生產設備”的企業，如果把東西賣給華為，都需要美國政府的許可。説極端點，連華為旗下的海思，可能在理論上也屬於“管制”之中了。
今年第一季度，華為海思在中國的市場份額首次超越了高通，位列第一。正因此，華為此次遭受的打擊更加不容小覷。由於美國禁令的苛刻要求，在全球範圍內華為恐怕都很難尋找到合適的供貨商。而同樣遭受衝擊的，自然也包括了很多與華為有關的美國供應鏈企業。如此糟糕的市場環境，讓本就不堪一擊的全球經濟再添一層陰霾。
中行與超80%原油寶客户完成和解簽約
近期，中國銀行表示，已就“原油寶”產品問題積極與客户溝通和解，截至目前，該行已與超過80%的原油寶客户完成了和解簽約。
根據投資者出示的材料及錄音，目前中行提出的補償協議是，願意承擔負價虧損，因負價虧損而劃扣的保證金也將退還。同時，投資者還將拿回20%的投資本金。但仍有不少投資者表示，不會接受所謂協議，他們希望能通過協商或者法律訴訟爭取到更好的結果，甚至拿回全部投資本金，也有一些投資者選擇觀望。
｜點評｜ 原油寶事件發酵至今，隨着中行與大部分客户達成和解，可以説暫時會告一段落了。可能剩下的投資者還會繼續“維權”，但結果不一定會讓他們滿意。畢竟中行確實也做出了很大的讓步，投資者想要拿回全部本金，需要花費的時間、物質成本也不少。而關於原油寶的違規問題，則要交給監管來亮明態度並給出答案，這個過程可能也不是短期可以迅速完成的。
4月三大航空公司客座率均超60%
5月15日，中國東方航空、中國南方航空、中國國際航空先後披露了4月主要運營數據。其中，三大航4月客座率雖仍處於低位，但均已超過60%。其中，東方航空平均客座率為64.21%，同比下降19.39個百分點；南方航空客座率為63.35%，同比下降19.64個百分點；中國國航客座率為65.4%，同比下降15.6個百分點。
除了客座率，東方航空與南方航空4月載客量也呈環比上升趨勢，其中，東方航空載客266.3萬人次，環比增加17.71%；南方航空載客386.8萬人次，環比增加3.04%。
｜點評｜ 之前由於國內疫情比較嚴重，人員的流通大幅減少，而航空公司本身是比較依賴旅客流量的，這也就導致國內航空公司的載客業務幾乎完全陷入停滯。自從三月國內的復工復產工作逐步展開，各地的“返崗潮”給航空公司帶來了一定程度的客座率上升，但是在疫情的影響下，前4個月，航空公司主要的旅遊業務仍然沒有起色。
當然，好消息也不是沒有。前不久北京宣佈下調了公共衞生應急響應的等級，這意味着國內大部分地區的交通運輸行業可以基本恢復了。接下來，在疫情得到有效控制的前提下，航空公司的客座率應該還會進一步上漲。至於能挽回多少損失，就看各家航司自己的表現了。
深圳離婚預約排號一號難求
5月17日消息，有深圳市民在網上反映，深圳羅湖區民政局離婚辦理業務預約爆滿，多次預約不上，希望在疫情逐漸好轉的情況下，能恢復此前的現場取號辦理業務。
據統計，按照全年來算，深圳歷年離婚總量一般不會超過同期結婚總量的三分之一，而到今年4月，深圳的離婚總量達到了結婚總量的84%。與此同時，深圳民政局婚姻網上預約系統截至6月16日的離婚名額都已經被預約滿了，剩餘為0。
｜點評｜ 沒想到報復性消費還沒真正開始，深圳就提前掀起一陣“報復性離婚”熱潮了。也許是疫情期間人們都被封鎖在家裏，壓抑的心情讓原有的家庭矛盾更加突出，所以才會出現如此異於常理的事情。
近年來，國內的離婚率的確是在逐年上升的。其實針對離婚率的升高，社會上就有聲音呼籲希望設定一個“離婚冷靜期”的概念，而深圳這一次的預約排號可能歪打正着成了先行試驗。可能一個月後，一些衝動預約的家庭就能慎重對待離婚的決定了。而從社會整體來看，結婚數量的下降與離婚數量的上升，背後則是近年來引人關注的生育話題，這對經濟的影響更加長遠，現在重視這個問題，已經不算早了。
影視明星高薪入職名企
近日，演員劉濤宣佈，自己正式加入阿里巴巴大家庭，成為了聚划算官方優選官，花名劉一刀，並且曬出了工牌與形象照。據悉此次劉濤加盟阿里聚划算，職級對應P10或M6，這個級別年薪在150萬元 。
此外，聯想集團日前也在港交所發佈公告稱，委任電視節目主持人、傳媒企業家楊瀾為公司獨立非執行董事，年薪33萬美元，摺合人民幣約為235萬元。該任命即日起生效。
｜點評｜ 最近，經常能看到一些明星入職名企的消息。網上就有一些聲音認為，明星們這是缺錢要找工作了。雖然疫情期間的影視行業確實步入了寒冬，但如果客觀來看的話，明星們或許也沒那麼“缺錢”吧。這種入職大公司的方式，更多的是明星和企業之間的一種相互成全。公司要為明星支付薪水，明星則帶來了流量以及隨之挖掘出來的潛在客户，這其實是一種“特別”的廣告宣傳。
不過，這筆買賣可能還是有一定風險的。固然企業可以通過明星塑造自己良好的公司形象，但娛樂圈的事誰説得好呢？明星的負面新聞就是其中最大的風險隱患了，而且一旦發生，無論明星還是企業，可能都會付出慘重的代價。
中信證券董事長被限制高消費
近日，深圳前海合作區人民法院針對中信證券及公司法定代表人張佑君發佈了《限制消費令》。中國裁判文書網顯示，此事因一位曾犯詐騙罪的人員——餘國菁與中信證券的證券投資糾紛而起。關於糾紛發生原因，中信證券有關負責人回覆，繫個人客户與公司營業部就公司落實反洗錢相關工作中產生糾紛，涉及金額13.98萬元。
次日，記者登錄中國執行信息公開網，查詢“張佑君”的名字，顯示“在全國法院沒有找到張佑君相關的結果”。據相關知情人士稱，張佑君已經從“被限制高消費名單”移出。
｜點評｜ 首先要説明，限制消費令不等於“老賴”，這點王思聰最清楚不過了。只要中信證券的法律義務履行完畢，便可依法解除限高令，所以股民們懸着的心可以暫時放下了。被限制高消費的原因是中信證券未能按時將涉訴十幾萬元歸還到餘國菁的賬户上，另外此次案件又涉及到反洗錢，監管處罰力度自然也會相對更大了一些。
雖然目前張佑君已經從名單中被移出，但此次事件很有可能會對中信證券聲譽造成一定的影響，下週股價的表現或許會告訴我們資本市場對此的態度。
文中股市、期貨內容僅供參考
不構成投資建議
