本文為「金十數據」原創文章，未經許可，禁止轉載，違者必究。
美國飛機制造巨頭波音於4月25日當天發佈消息稱，該司放棄與巴西航空工業公司（Embraer SA）價值42億美元的商用飛機業務合併計劃。隨後，眼看着與波音的合作無法達成，這家巴西航空巨頭又將注意力放到了中國市場。據英國媒體4月28日最新報道，巴西代表人士指出，未來將尋求與中國在中程客機領域進行合作。
據報道，巴西一位代表人士指出，"中國市場的需求強勁，而我們又有專業的航空客機制造技術，目前該司已將中國市場視為其潛在新合作伙伴。"目前，巴西已開始對波音進行仲裁。
據悉，在4月27日當天，對波音發起仲裁之際，巴西代表人士就表示，巴西航空工業公司尋求新買家的時機已經到來。隨後國際知名金融服務商——瑞銀（UBS）還預測中國可能會購買巴西航空工業公司的商用飛機。
據新華社報道，早在去年，中國航空工業集團在《2019—2038年民用飛機中國市場預測年報》中指出，預計到2038年，中國航空客運量規模將增長3倍，並預測屆時中國的民用航空市場需要補充7630架客機。因此，近年來我國也在不斷擴大與海外航空巨頭的合作。
除了常被提及的波音以及空客外，巴西航空工業公司很早就與中國市場結下不解之緣。據Embraer官網商的資料顯示，2014年7月，我國海航集團以及工銀金融租賃有限公司與巴西航空工業公司簽署了60架飛機的購買協議，訂單總額21億美元。據巴西航空工業公司的報告，截至2019年第三季度，包括中國南航以及海南航空在內的五家中國航空公司運營着90架Embraer190飛機。
中國民航網2019年7月的報道指出，自2000年進入中國市場以來，這家巴西航空製造商已經向我國交付了190架飛機，包括156架商用飛機和34架公務機。此外，資料還顯示，作為全球最大的噴氣式支線飛機生產商，巴西航空工業公司在飛機制造領域幾乎可以與空客、波音所媲美。不難想象，這家巴西飛機制造商主動伸出橄欖枝下，加上我國航空市場需求強勁，雙方很有可能會有新的合作。
【精彩內容不夠看，更多猛料等你贊！點擊下方“瞭解更多”，輕鬆get最新最快最有趣的追蹤報道】