財報季|國際原油暴跌,進口便宜了,為啥“兩桶油”反而虧大了?
有3大原因導致兩桶油虧損。
大家好,我是財經評論員思之想之,中石油、中石化一季度虧損超過100億元,原因有哪些呢?
中石油4月29號公佈的一季報顯示,歸屬於母公司股東的淨虧損162.30億元, 比上年同期的淨利潤102.49億元減少利潤264.79億元。
同時難兄難弟中石化也虧損了超過197個億。數據顯示,中國石化一季度虧損197.82億,去年同期盈利147.63億。一季度虧損197.82億 去年同期盈利147.63億。
為什麼會出現鉅額虧損呢?主要原因是由三個。
受到疫情的影響,企業停工停產,居民出行減少,各國石油需求大幅下降,國際油價也出現了史無前例的暴跌。
國際原油價格從一月初的60多美元降到了三月末的20多美元。降幅可謂是非常的巨大。
由於時間差的原因,進口一桶原油到加油站的消費單大約需要兩個月的時間,這就造成了高價進口原油的虧損。
舉個例子,一月份你按照60多美元進口了原油,然後裝船、運輸、到港,然後在二月份運到了煉油廠加工。
加工成成品油之後,三月份運到了加油站售賣。而在三月份的時候原油價格已經跌到了二三十美元。
也就是説,你忙活了一場,倒虧三四十美元。
所以,伴隨着國際原油價格,兩桶油的煉油板塊也是出現了大幅虧損。
另外,兩桶油的自己國產的煉油業務成本比較高,收入與成本呈現倒掛現象,也是虧損了。
除了煉油板塊虧損,兩桶油的銷售板塊也是出現虧損。
因為受到新冠肺炎疫情的影響,下游企業停工停產,尤其是交通運輸行業受到影響非常大,車主的用油需求也大幅下降。
總體來看,成品油、天然氣市場需求下降,全國一季度成品油的銷量下降了20%以上。
一方面是需求降低,另一方面,原油、成品油、天然氣價格大幅下降,也就是説,你不僅賣得少了,而且賣得便宜了,現在國內油價已經降到了五元時代。
所以銷售也是出現了虧損。
天氣板塊也是出現了虧損。這主要是受到天然氣降價的影響。
為了減輕企業的經營成本,讓更多企業活下去,今年二月份,發改委出台了階段性降低非居民用氣價格。
天然氣價格下降了,對於石油石化企業來説,肯定也是造成了損失。
由於現在國際油價還在二三十美元徘徊。國外的疫情還是比較嚴重的。所以預計虧損還會繼續延續。
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