財經網汽車訊 福特汽車公司和大眾汽車集團將實現在中型皮卡、商用車和電動車領域內的優勢互補。
6月11日，大眾官方發佈消息，福特汽車公司和大眾汽車集團正式簽署戰略聯盟協議，通過這一協議，雙方將實現在中型皮卡、商用車和電動車領域內的優勢互補、協同合作，從而更好地滿足各自在歐洲以及其他地區市場的消費者快速增長的需求。
大眾汽車與福特汽車的戰略聯盟不會涉及兩家公司之間的交叉持股，雙方仍將繼續在全球市場上通過競爭共促發展。
大眾汽車集團CEO迪斯表示：“新冠肺炎疫情的爆發及其對全球經濟帶來的影響，使大型企業之間組建戰略聯盟比以往任何時候都更加重要。這一合作將有效降低產品研發成本，加快電動車及商用車型在全球更大範圍內的推廣，幫助雙方進一步提升和鞏固行業地位。”
福特汽車公司CEO韓愷特表示：“隨着當今世界智能化發展，消費者也表現出對智能網聯車型的巨大熱情，兩家公司的全球戰略聯盟因此應運而生。這一聯盟為我們帶來了巨大的機會，讓雙方能夠努力創新解決諸多全球交通難題，同時也為我們的消費者帶來巨大的回報。尤其是在各大公司在現金投資上都更加謹慎的今天，這一聯盟就顯得更加重要。”
汽車行業分析師任萬付認為，疫情導致世界經濟衰退，又值汽車電氣化產業革命來臨，汽車集團之間抱團取暖的方式會越來越多。大眾柴油門事件影響深遠，在美國付出了慘痛的代價，與福特合作有利於其在美國市場的發展；對福特而言，歐洲市場持續虧損，甚至面臨退出風險。大眾與福特合作，雙方各取所需，本質還是為了在歐洲和美國市場能有更好的發展。
實際上在去年7月，福特汽車公司和大眾汽車集團聯合宣佈雙方計劃簽署戰略合作協議。
兩家公司期望通過建立戰略聯盟，加速產品更新換代，開展創新科技合作，更好地為全球消費者提供更加實用且多樣化的車型，為現有和未來的客户帶來更好的用户體驗。雙方預計全球市場對商用車和高性能電動車的需求將繼續增長，因此雙方將進一步豐富各自的產品陣容，為消費者提供更多選擇。
雙方希望通過戰略合作，在這些產品的生命週期內能夠生產出總計最高可達800萬台的中型皮卡、商用廂式車和廂式貨車。
在全球範圍內，福特汽車和大眾汽車在商用車和皮卡車型領域都有強大的業務覆蓋，雙方均擁有暢銷的產品陣容，比如福特全順系列、福特Ranger以及大眾Transporter、大眾Crafter、大眾Caddy和大眾Amarok等。
福特汽車將在歐洲市場推出基於MEB平台生產的車型，這是大眾汽車電動化戰略推進過程中的重要里程碑，也是雙方為履行2015《巴黎氣候變化協定》承諾所做的進一步努力。大眾汽車和福特汽車並將持續探索在電動車領域深化合作的可能性。
從2023起，福特汽車將基於大眾汽車MEB平台生產，並在數年內交付60萬輛電動汽車。
此外，兩家公司都將與自動駕駛汽車技術平台公司Argo AI合作，以Argo AI的自動駕駛技術為基礎，發展獨特且功能強大的自動駕駛汽車業務。上週，大眾汽車完成了對Argo AI的投資交易。而福特汽車目前對位於匹茲堡的Argo AI擁有所有權和開發權益。
大眾汽車和福特汽車各自選擇投資Argo AI，充分表明兩家公司對於Argo AI自動駕駛平台領先的技術優勢和業務發展的信心，雙方建立的戰略聯盟也將為其突破性科技的進一步開發提供大量的時間和資源保障。Argo AI的自動駕駛系統（SDS）是業內首個同時面向歐洲和美國市場進行商業部署的自動駕駛技術。福特汽車和大眾汽車在全球市場的佈局，將為Argo AI提供迄今為止覆蓋範圍最廣的自動駕駛技術市場應用空間。市場空間和規模是開發強大且具有成本效益的自動駕駛系統的重要因素。