7月以來兩市漲幅之首（新股除外）海汽集團（603069.SH）再發風險提示公告。
7月14日晚間，公司公告強調，“關於目前市場熱度較高的免税概念，經公司核實，目前公司未開展與免税業務相關的業務，未與相關方就開展免税業務開展任何形式的商談。截至目前，公司未收到公司實際控制人及控股股東擬將相關免税業務注入公司的相關信息。敬請廣大投資者注意投資風險。”
這是一家位於海南的交通客運企業。主營業務上並無吸睛之處。
業績上，海汽集團也無出彩之處。2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤下滑13.84%至5073.27萬元。2020年一季度營收下滑近70%至不足1億元，淨利潤為虧損7063.84萬元。
就是這樣一家平平無奇的公司，卻站上了兩市漲幅之首。
7月至今共十個交易日期間，海汽集團出現了九個漲停板，累積漲幅138.77%，兩市居首。7月14日最新收盤價33.02元，總市值已突破100億元。
目前涉及到海汽集團的重大事項只有上半年已披露的控股股東股權轉讓事項。
5月12日公告顯示，海汽集團實際控制人海南省國資委決定將海汽集團控股股東海南海汽投資控股有限公司（下稱海汽控股公司）100%的股權注入到海南省旅遊投資發展有限公司（下稱海南旅投公司）。
上述股權轉讓後，海南旅投公司持有海汽控股公司100%股權，海南省國資委不再直接持有海汽控股公司股權，但仍為海汽控股公司的實際控制人。目前，股權注入工商變更登記事項正在辦理中。
這則控股股東股權的劃轉消息讓市場產生聯想。
因海南旅投公司擁有海南省免税品有限公司49%股權，市場便產生預期，海南旅投公司會否對海汽集團這一上市平台進行一定的資本運作，海汽集團會否轉型旅遊板塊，從而受益海南免税購物政策。
根據6月29日，財政部、海關總署、國家税務總局三部門聯合發佈《關於海南離島旅客免税購物政策的公告》，離島旅客每年每人免税購物額度為10萬元，不限次數，並取消單件8000元消費限額。
免税板塊近期活躍順勢大漲。板塊龍頭王府井（600859.SH）、凱撒旅業（000796.SZ）等股價均有連續漲停板的不俗表現。
此前五漲停板後的7月7日，海汽集團對此進行過否認。7月8日，僅一天海汽集團股價未出現漲停，但此後又連收四漲停板。
從近期數日海汽集團龍虎榜可見，機構參與甚少，買賣前五席位均是遊資席位。
這一次已是海汽集團的二度澄清，提醒投資者注意風險。