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突發!恆大汽車、物業也要賣正在接觸獨立第三方 恆大系股票今日集體大漲

由 頻長志 發佈於 財經

原標題:突發!恆大汽車、物業也要賣,正在接觸獨立第三方!恆大系股票今日集體大漲 

在連續大跌多日情況下,8月10日,恆大系股票集體暴漲,其中恆大汽車股價漲幅達8.02%,恆大物業漲20.5%,恆騰網絡漲15.57%,中國恆大漲7.3%。

8月10日晚間,中國恆大發布公告稱,正在接觸潛在獨立第三方投資者探討關於出售其部分資產等事宜。

值得注意的是,恆大剛剛賣出恆騰網絡11%的股權。8月1日晚間,恆騰網絡在港交所公告稱,騰訊方面按每股3.20港元價格收購恆騰網絡7%股份,總代價20.68億港元;另一個獨立第三方買方以每股3.20港元價格收購恆騰網絡4%股份,交易代價11.82億港元。兩筆交易總交易代價32.5億港元。

恆大汽車、恆大物業出售部分資產

8月10日晚間,中國恆大發布公告稱,公司正在接觸潛在獨立第三方投資者探討有關出售旗下部分資產,包括但不限於出售恆大汽車及恆大物業的部分權益。截至公告日期,尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協議。

香港某投行分析師告訴記者,恆大集團正在與國有和私營企業談判,或將出售電動汽車和物業管理業務的股權,這些潛在買家均具備雄厚的實力,談判進展頗為順利,恆大也做出了一些讓步。

據記者獲悉,恆大目前還在為其位於深圳的部分項目尋找買家,根據中國恆大2020財年報告,其在深圳擁有55箇舊改項目。

恆大今年處於多事之秋,在融資渠道收緊以及監管政策對樓市持續調控,恆大資金鍊一直處於緊繃狀態。8月初,評級機構標普將中國恆大及子公司恆大地產,天基控股的評級從B-下調至CCC,且評級展望為負面,主要是恆大方面未償付風險持續攀升,且多方資產凍結增加,資金流動性讓人擔憂。

恆大此舉落地將極大緩解資金危機,對此市場已開始有所反應。8月10日,恆大系股價集體大漲,其中中國恆大漲幅7.31%,報5.87港元,總市值778億港元;恆大物業漲幅20.5%,報6.7港元,在總市值724億港元;恆大汽車漲幅8.02%,報13.2港元,總市值1290億港元;恆騰網絡漲幅15.57%,報4.9港元,總市值452億港元。

雖然不知道恆大集團以什麼價格出售恆大汽車股權,但目前恆大汽車依然處於燒錢階段。8月9日晚間,恆大汽車發佈2021年上半年盈利預警,預計上半年淨虧損約48億元人民幣,是去年同期淨虧損24.5億元的兩倍。

公告稱,今年上半年的虧損主要由於拓展新能源汽車業務。該業務目前處於投入階段,購買固定資產及設備、研發等相關費用增加及利息支出。公司將於8月底正式發佈上半年業績。

而2020年恆大汽車淨虧損76.65億元,較2019年同期的淨虧損49.47億元擴大54.93%。加上今年上半年48億元的虧損,2019年至今,恆大汽車已累計虧損超174億元。

去年9月以來,恆大汽車已累計募資406億元,還向員工授出購股權近1.3億股。公司今年3月宣佈,已在新能源汽車產業累計總投入474億元。

恆大資金鍊情況受關注

近期,恆大商票逾期再次引發媒體對恆大經營狀況關注。

地產行業在整體融資收緊背景下,房企商票匯兑市場近期接連出現波瀾。今年以來,房企因商業承兑匯票兑付的糾紛情況越來越多,至今已有陽光城、實地、中糧地產等多家公司被曝光類似問題。

商票的本質是一種支付工具,憑藉着在地產產業鏈中較強的議價能力,房企通常不會事前一次性支付供應商材料款或工程款,往往通過開具商票的方式獲得應付賬款的延期支付,減少了對自身公司營運資金的佔用,並且不直接佔用銀行授信,也不推升有息負債。

商票實際上代表企業的信用。一旦出現逾期不兑付,將會對企業帶來信用衝擊。從而從根本上對企業的商品價值形成打擊,引起該企業的商票價格波動,甚至會導致其商票在市場上的流通性大大降低。

據證券時報記者採訪獲悉,若房企因發生商票逾期,後期融資價格將會升高,從而推升融資成本。

來源:證券時報網