事態進展到這一步，美國佬早已在睡夢中笑開了花：東西歐對話的空間越來越小、俄羅斯供給逐漸東引、美國天然氣得以水漲船高......
最新的行情是，美國一船運往歐洲的天然氣已經可賺1.5億美元。這個價格甚至超過塞爾維亞給自家修條石油管道的費用。
據瞭解，這批美國貨的價格是市場行情的3到4倍。事實上，美國能源公司只需要花費6000萬美元就能將一整艘天然氣運船裝滿。但遠遠超出供給能力的歐洲天然氣需求，硬生生讓收購價飆升至2.75億美元。這樣算下來每艘船走一趟至少可以淨賺1.5億美元。
有分析人士指出，這樣大致算下來，歐洲在這個冬季需要支付的天然氣費用，至少將會是以往俄氣的10倍。
面對愈發失控的天然氣採購成本，歐盟內部的分歧也越來越多。當地時間10月13日，歐盟各國的能源部長嘗試就如何應對當前的能源問題進行討論。但目前各成員國對天然氣價格上限範疇的設置、是否共同購買天然氣等緊急能源仍然爭執不下，預計最終方案要等到11月公佈。
歐盟外交與安全政策高級官員福雷力10日重申，歐盟現在最需要做的還是擺脱對俄羅斯低價天然氣資源的依賴，要做到這點需要在歐洲內部尋找能源，歐盟經濟需要進行結構調整。但按照此前新能源計劃的要求來看，歐盟至少要等到2030年才有可能實現這一偉大願望。
文|陳悦珊 題|黃梓昕 審|曾藝