4月7日，大盤全天震盪走低，三大指數均跌超1%。盤面上，水泥板塊大漲，寧波富達漲停。煤炭、化工等週期類板塊漲幅居前。下跌方面，房地產板塊今日大跌，多隻高位地產股跌停。數字貨幣等題材板塊全天低迷。今日短線情緒跌至冰點，炸板率超50%。總體上個股跌多漲少，兩市超4000只個股下跌。滬深兩市今日成交額9230億，較上個交易日縮量431億。
截止收盤，滬指跌1.42%，深成指跌1.65%，創業板指跌2.1%。北向資金全天淨賣出6.09億，其中滬股通淨買入6.38億，深股通淨賣出12.47億。
美聯儲“Taper、加息、縮表”三步走的撤出刺激旅程，終於極大概率將在下月走到“最後一站”：
美聯儲最新公佈的3月會議記錄顯示，經過幾個月的辯論，決策者就一項計劃達成一致——始實施縮減龐大資產負債表的計劃。會議紀要顯示，美聯儲未來或將每月縮減最多600億美元美國公債和350億美元抵押貸款支持證券(MBS)持有量，並將在三個月或略長時間內逐步達到這一最大縮減規模。這將使投資組合縮減的速度遠遠快於上一次的縮表週期。
就後市而言，中金公司認為，階段性底部形成的關鍵可能在於引發調整的主要因素出現逆轉或預期改善。其中，有效的政策信號以及盈利預期改善的基本面信號是階段性底部形成的重要條件，估值、資金和行為層面的信號可以起到輔助判斷作用。
廣發證券金工首席安寧寧表示，從情緒數據看，當前均線強弱指標(多空均線排列佔比差)處於低位，200日均線以上個股佔比處於低位，低位程度與2018年底類似；從估值角度看，基於2022年的一致預期盈利，乘以2018年的PE-TTM，所得中證500指數市值已經低於2018年底，滬深300、上證50的估值水平也與2018年底相差無幾。
安信證券金工首席楊勇認為，從絕對以及相對估值視角看，本次上證綜指最低點當天的PE-TTM約為11.7倍，對應過去3年的1%分位點，也就是説滬指無論是調整時間還是調整幅度都相對較為充分。
招商證券策略張夏同樣看好底部確立後賽道股的表現。在其看來，賽道投資的本質是景氣追逐，業績優勢、盈利增速、政策導向、行業格局變化、技術變化、流動性、估值是賽道比較的重要變量，此外還需關注交易擁擠度、籌碼分佈等。
通過對各項指標進行綜合評估，張夏認為，CXO、儲能、光伏賽道當前景氣度相對較好，半導體賽道近期交易熱度高、板塊流動性好，綠電賽道具備PEG優勢。上述賽道資產值得投資者重點關注。