【文/觀察者網 劉騫】
當地時間15日，美國聯邦儲蓄委員會為遏制高通脹問題，宣佈加息75個基點，將基準利率上調至1.5%-1.75%之間。然而對抗高通脹，除了加息以外，美國國內反覆討論的一個方法是減免中國進口商品的關税。
全美零售業聯合會（NRF）主席馬修·謝伊（Matthew Shay）15日繼續呼籲美國政府廢除對中國進口商品徵收的不必要且代價高昂的關税，以減輕美國消費者的壓力。早前10日，他還呼籲，取消（對華）關税是緩解美國經濟通脹壓力的最快的方法。
馬修·謝伊稱，取消對華關税是最快應對通脹方法，全美零售業聯合會（NRF）10日報道截圖
當地時間15日，美聯儲宣佈加息當天，馬修·謝伊通過NRF網站發表聲明稱，由於消費者面臨持續的通脹壓力以及食品、汽油等必需品價格上漲，美國5月份零售銷售額放緩。
“美國零售商正在盡其所能壓低價格，但我們繼續呼籲政府廢除對中國進口商品所徵收的不必要且代價高昂的關税，以減輕美國消費者及其家庭預算的壓力。”
美國NRF首席經濟學家傑克·克萊恩茨（Jack Kleinhenz）當天稱，“高通脹幾乎沒有緩解，我們預計銷售額會因價格（高企）而有所下降。”
早前6月10日，美國勞工部公佈數據顯示，5月美國消費者價格指數（CPI）環比上漲1.0%，同比上漲8.6%，同比漲幅創40年來新高。
同日，馬修·謝伊在NRF網站發佈聲明稱，美國應該為解決通脹持續飆升的問題迅速廢除對華關税。他説：“獨立研究人員和政府機構一致認為，取消（對華）關税是緩解美國企業、工人和消費者每天面臨的更高價格壓力的最快方法。”
聲明還指出，這些關税並非由中國支付，而是由美國進口商支付。自從對華關税於2018年生效以來，美國海關和邊境保護局（CBP）已從美國進口商處收取了近1365億美元。正如美聯儲紐約銀行最近指出的那樣，這些關税“繼續幾乎完全由美國公司和消費者承擔”。這使得每個美國家庭每年平均為此多花費超過1200美元。
此外，馬修·謝伊10日還接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）視頻採訪，呼籲美政府儘快取消所有針對中國商品的關税，以減輕民眾壓力。
當地時間10日，CNBC報道截圖，右為馬修·謝伊。
6月13日，馬修·謝伊接受美國雅虎財經網站採訪，再度解釋為什麼要取消對華關税。
馬修·謝伊稱：“關税是一種税，它不是解決貿易問題的長期方案，還有其他方法解決我們與中國的貿易爭端，且不會對美國消費者產生負面影響。”他認為如果美國政府能夠減免對華關税，相當於每年為美國家庭省下1200美元。
雅虎財經網站報道截圖
“關税，雖然有用，但已經過時了，因為它並沒有帶來人們希望的改變。它對美國消費者的影響是負面的，且這種情況持續的時間越長，我們將這些成本和税收增加轉嫁給美國人的時間就越長，在目前的（加息）環境下，它沒有任何意義。”
馬修·謝伊援引NRF的調查報告稱，如今有58%的美國消費者正在動用儲蓄或通過負債來應付開支。有72%的美國低收入人羣（年收入在2.5萬美元以下）依賴負債或借錢來支付開銷。通脹的影響“已經開始全面蔓延”。
減免關税舉措最快本月出台
那麼美國政府目前對減免中國進口商品關税是什麼態度呢？
當地時間6月14日，美媒Axios援引消息人士的話表示，拜登上週在橢圓形辦公室與內閣主要成員會面時表示，他傾向於將一些產品從特朗普政府時期的對華關税清單中移除。消息人士表示，有關聲明最快於本月發佈。
報道稱，拜登上週二在與核心內閣成員的會議上給出一些“暗示”，表示自己傾向於讓美國貿易代表辦公室（USTR Office）進行正式的“排除程序”，確定哪些從中國進口的商品——例如自行車——應該免除特朗普依據《1974貿易法》301條款對中國出口產品加徵的關税。但“拜登不太可能減免鋼鐵和鋁等大型工業產品的關税”。
近期，美國主管經濟事務的部分官員也對減免關税一事進行表態。美國貿易代表戴琪5月24日曾給出了模稜兩可的回應，稱美國在決定是否取消中國關税時必須具有“戰略性”；但美國商務部長雷蒙多近期在接受採訪時稱，正在研究取消對華關税的問題，認為取消一些日用品、自行車的關税是有意義的。
美國財政部長耶倫6月8日在眾議院籌款委員會聽證會上稱，拜登政府正在考慮調整前總統特朗普對中國商品徵收的關税，藉此緩解當下美國處於幾十年高位的通脹。
6月9日，中國商務部回應美國研究取消對華加徵關税的有關報道時稱，我們注意到美方近期關於考慮取消對華加徵關税的一系列表態，已多次作出回應。中方在這一問題上的立場是一貫的、明確的。在全球高通脹形勢下，從企業和消費者的利益出發，取消全部對華加徵關税，有利於中美兩國，有利於整個世界。
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