橫跨軍工+新能源，這個龍頭不簡單！

來源 | 散户有力量

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行情概要：

1、兩市成交量8600億，大盤下跌0.54%，2000只個股上漲，和昨天正好反過來。

2、抱團股普遍下跌，機構準備收割過年了嗎？也許是上車的機會，但要耐心等待調整到位。

熱門板塊：昨天的豬肉，今天的科技股，跌了大半年的板塊有復甦的跡象。

1、通信、網遊、國產軟件、雲計算、遠程辦公（今日強）；

2、遠程辦公、白酒、通信（3日強）；

3、種業、多晶硅、稀缺資源、有色金屬（10日強）

股票池：通威放量下跌，短期可能繼續調整，缺口附近有支撐，長線邏輯不變。其他個股波動幅度不大。

通威股份、光威復材、長城汽車、洋河股份、瀘州老窖、雙匯發展、美的集團、三一重工、恆瑞醫藥（僅供參考）。

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最近一段時間碳纖維板塊挺強，上週就説要做個介紹，今天通過這個板塊的龍頭光威復材，看看到底是怎麼回事。

碳纖維是一種高強度、高模量、質量輕的高性能新材料，是一種以碳為主要成分的纖維材料，碳纖維中的碳分子數量高於90%。碳纖維直徑範圍在5~8μm以內，僅為人的頭髮絲的1/3左右。

這種材料具有高強、高模、輕質、耐高温、耐腐蝕的特點，在航空航天、風電新能源、體育休閒、軌道交通等領域有廣泛的應用，被稱為“輕量化材料之王”。

光威復材的主業就是生產碳纖維和碳纖維複合材料。

目前，碳纖維及複合材料的應用主要是航空航天、風電、體育、汽車等領域，應用非常廣泛。其中，按金額來計算，2019年全球碳纖維的一半是航空航天領域。

這中間最主要的使用就是飛機，這是因為碳纖維複合材料代替鋼或者鋁，減重效率可達到 20%-40%。飛機結構材料約佔起飛總重量的30%左右，減輕結構材料重量的好處不言而喻。

目前，軍用飛機使用複合材料比例在20-65%之間，佔比會越來越大。

這也就是為什麼，碳纖維板塊總是和軍工板塊關聯緊密，漲跌經常同步的原因。

另一方面，因為與軍事關聯密切，這個領域的國產化可替代要求同樣不低。目前碳纖維技術方面，美日發展處於領先地位，我國肯定不甘落後，這是必須要做的。

其次，碳纖維不僅應用於軍事，在民用領域同樣應用廣泛，且市場需求增速較快，比如風電領域。

總之，碳纖維這種新材料的前景很有想象力。

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光威復材作為國產碳纖維龍頭，實力怎麼樣？

公司最早是做漁具的，1998 年引進了國內第一條寬幅碳纖維預浸料生產線，2002年正式成立中國第一家從事碳纖維研發生產的民營企業。

2007年，光威復材正式進入軍用航空碳纖維供應體系，已經有十幾年的歷史。目前，軍用碳纖維和風電碳梁業務是公司收入主要來源。

可以説，光威復材橫跨了軍工、風電兩個領域，其中軍工業務較為穩定，而風電領域則增速較快。

作為軍工領域的長期民營供應商，管理層面和股東結構方面問題基本可以排除，主要就看公司能不能賺錢。

財報上看，光威復材今年三季度淨利潤5.24億，同比增長18.06%，營收同比增長22.49%。從這個對比來看，有點增收不增利的感覺。但是，如果只看三季度數據的話，淨利潤增長在28.81%，超過了營收26.61%的增速。

另外，光威復材的毛利率非常之高，今年可以達到50%以上，超過了去年的水平。綜合過往可以發現，公司近些年的毛利都在45%以上。

毛利這麼高的行業，在A股還真不多見，説明公司的賺錢能力很強。

如果説公司有什麼風險的話，那即使估值稍微有點高，達到了84倍。當然，對比其他抱團股來看，身為碳纖維國內細分龍頭，這個數字也並不誇張。

具體到目前的走勢，光威復材正在挑戰前期的歷史最高點，上週有個跳空上漲。本週兩個交易日連續下跌了兩天，逼近缺口。如果上週的缺口支撐能夠挺過這波調整，短期仍將繼續上漲。

總之，從中長期來看，作為碳纖維龍頭，光威復材還是一個不錯的標的，概念也頗具想象力，值得關注。

*以上僅是個人分析，不作為任何投資建議