財聯社8月6日訊，隔夜，海外市場聚焦全球經濟以及公司動態。全球經濟方面，美聯儲理事沃勒稱可能會比人們預期的更早開始撤走寬鬆政策；高盛上調標普500指數目標位，料年內還能從當前高點上漲7%；美國6月貿易逆差擴大到創紀錄水平；美國國會預算辦公室認為基建法案將導致美國預算赤字擴大2560億美元；英國央行維持利率和購債規模不變，但稱兩三年內或需適度收緊政策。公司動態方面，高通宣佈以46億美元競購自動駕駛企業Veoneer；埃克森美孚考慮承諾到2050年實現淨零排放；亞馬遜將員工返回辦公室的時間推遲到2022年。此外，美國將設定2030年電動汽車銷售量達到50%的目標。
路透：美聯儲理事沃勒稱可能會比人們預期的更早開始撤走寬鬆政策
美聯儲理事沃勒表示，美國經濟復甦進展迅速，勞動力市場正在改善，美聯儲可能會比一些人預期的更早開始撤走寬鬆貨幣政策。
他對將於週五發佈的7月就業報告和下月發佈的8月報告抱有“很高的期望”，並重申美國勞動力市場有可能在9月之前恢復約85%疫情期間失去的工作崗位。
彭博：高盛上調標普500指數目標位 料年內還能從當前高點上漲7%
高盛集團策略師上調對標普500指數的展望，雖然美股已經達到歷史高點 ，但企業強勁的盈利增長和低利率環境刺激了對大盤繼續上漲的樂觀預期。
據高盛的研報，在標普500指數一個月前突破4300點的預測位後，David J. Kostin及其同事將2021年末指數目標位上調至4700點，意味着今年年內指數還可能上漲約7%。
8月2日Oppenheimer也調高了點位預測，其首席投資策略師John Stoltzfus將標普500指數年底目標位上調至4700點。
強勁的財報季推動美國股市創下歷史紀錄，影響蓋過了對德爾塔（delta）變異株、貨幣刺激措施可能減碼的擔憂。高盛策略師們週四還將今年的每股收益預期從193美元上調至207美元，意味着年增長率高達45%。
華爾街日報：美國6月貿易逆差擴大至創紀錄水平
隨着美國經濟復甦推動了對進口商品的強勁需求，美國6月份貿易逆差擴大到創紀錄水平。
美國商務部週四表示，6月份商品和服務對外貿易逆差較5月份擴大6.7%，經季節因素調整後為757億美元。進口攀升2.1%，至2834億美元，也創下月度紀錄。出口增長0.6%，至2077億美元。
接受媒體調查的經濟學家此前預測，美國6月份貿易逆差為742億美元。
隨着經濟恢復到新冠疫情前的體量，美國消費者和企業已加大消費和投資力度，這刺激了對進口的需求。出口增長較為緩慢，反映出其他一些地區較為疲弱的復甦態勢，這些地區在抗疫方面取得的進展較小。
路透：美國國會預算辦公室認為基建法案將導致美國預算赤字擴大2560億美元
美國國會預算辦公室週四表示，兩黨的美國基建法案將在10年內導致聯邦預算赤字增加2560億美元，這與議員們有關支出將由一系列資金措施全額支付的主張不同。
國會預算辦公室發佈5500億美元基礎設施法案對預算的影響是備受期待的一個里程碑，因為參議員們尋求在國會8月休會前推進此項立法。
基建法案是總統喬·拜登經濟政策的重要組成部分，緊隨其後的將是隻有民主黨支持的3.5萬億美元經濟計劃，其中包括氣候和醫療保健等項目。
路透：英國央行維持利率和購債規模不變 但稱兩三年內或需適度收緊政策
英國央行闡述瞭如何結束新冠疫情期間給經濟提供的巨大支持，並表示未來將“適度”收緊政策，但儘管通脹大幅上升，該央行仍維持刺激措施不變。
英國央行宣佈維持8950億英鎊(1.25萬億美元)的購債規模不變。一如預期，貨幣政策委員會(MPC)一致投票決定維持指標利率在0.1%的紀錄低位。
決策公佈後，英鎊兑美元和歐元匯率幾乎沒有變化。英國公債價格略有下降。投資者繼續消化央行將在大約一年後首次加息，幅度為15個基點的預期。
華爾街日報：拜登將籤行政令 設定到2030年電動汽車銷售量達到50%的目標
拜登政府週四將宣佈，按照自願的目標，到2030年，在美國銷售的所有汽車和輕型卡車中，大約有一半是電動車、氫燃料電池和插電式混合動力車，汽車製造商也將支持這一目標，但取決於政府的支持。
通用汽車公司(General Motors Co.)、福特汽車公司(Ford Motor Co.)和克萊斯勒製造商Stellantis NV在一份聯合聲明中表示，他們是否致力於此取決於聯邦政府對製造和供應鏈研發、購買獎勵和電動汽車充電網絡的資助。
這些汽車製造商表示，他們的承諾是到2030年，電動汽車、燃料電池和插電式混合動力汽車佔銷售量的40%至50%，並稱這一行動代表了美國市場目前的巨大轉變。然而，拜登政府官員表示，總統計劃簽署一項行政命令，設定50%的自願目標。
彭博：高通宣佈以46億美元競購自動駕駛企業Veoneer
當地時間週四，高通宣佈，該公司計劃以46億美元的價格收購自動駕駛技術公司Veoneer。消息傳出後，Veoneer股價大漲近30%。
此前，加拿大汽車供應商麥格納以38億美元的價格求購Veoneer，相比之下，高通的出價為每股37美元，比麥格納每股31.25美元的出價高出18%，不過Veoneer董事會上月已經接受了麥格納的報價。
高通週四發表聲明稱，將利用手中的現金來完成這筆交易，其收購邀約無需股東批准。高通首席執行官Cristiano Amon表示，隨着汽車行業不斷轉型，對於汽車製造商來説，與合作伙伴共同開發橫向平台，推動創新和促進競爭，變得越來越重要。
華爾街日報：埃克森美孚考慮承諾到2050年實現淨零排放
據知情人士透露，埃克森美孚(Exxon Mobil Co.)正考慮承諾到2050年將淨碳排放降至零，若作出此承諾，則意味着這家石油公司出現一項重大戰略轉變。
2020年3月，埃克森美孚首席執行官Darren Woods將一些歐洲競爭對手製定的雄心勃勃的碳減排目標稱作一場“選美大賽”，稱這些承諾的目標缺乏實現的具體計劃。
前述消息人士稱，Woods和埃克森美孚董事會的其他成員現在正認真討論與這些競爭對手一樣的想法。Woods正面臨來自投資者的壓力，要求他展示一個更大膽的減排之路。在今年一場激烈的代理權爭奪戰過後，一家激進的對沖基金選出了三名新成員進入埃克森美孚董事會。
上述知情人士稱，這家位於得克薩斯州歐文的公司尚未就淨零排放承諾作出最終決定。該知情人士説，埃克森美孚計劃在年底前公佈一系列有關環境等問題的戰略舉措。
華爾街日報：亞馬遜將員工返回辦公室的時間推遲到2022年
亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)表示，鑑於新冠疫情發生了變化，該公司將把企業員工返回辦公室的時間推遲到明年。
在德爾塔變異毒株導致新冠病例激增的情況下，亞馬遜加入了企業調整返回辦公室計劃的浪潮。
亞馬遜週四表示，已將重返辦公室的時間至少推遲到明年1月3日。這家在線零售巨頭此前曾將恢復辦公室辦公的時間定在9月初。這一決定將影響該公司在美國和其他國家的上班族。