汽勢Auto-First|劉天鳴
北京時間11月18日，蔚來汽車發佈了三季度財報。據財報顯示，第三季度蔚來汽車實現營業收入45.26億元人民幣，較2019年同期增長146.4%，淨利潤虧損10.47億元人民幣，較去年同期減少58.5%。
得益於銷量增長以及製造運營效率提升，蔚來汽車毛利率呈現提升態勢。第三季度蔚來汽車銷售毛利率達14.5%，綜合毛利率為12.9%，2020年內累計提升超20個百分點。
對於毛利率改善，蔚來汽車財務副總裁曲玉認為，毛利率提升主要因為售價更高的全新ES8銷量佔比增加提高了平均銷售價格，以及電池包和電機的降本，物料成本下降。此外，減少電池補貼和規模效應也對毛利率有正面影響。
銷量方面，第三季度蔚來汽車共交付1.22萬輛新車，同比增長達154.34%。在蔚來汽車第三季度銷量中，蔚來ES6共交付8660台，佔比70.9%，ES8車型為3530台，佔比28.9%。
值得注意的是，第三季度蔚來汽車研發投入為5.91億元，較2019年第三季度下降42.3%，較2020年第二季度增長8.4%。對於研發投入同比下滑，蔚來汽車表示，研發投入下降主要因為2019年第三季度EC6和2019年第四季度推出的全新ES8的設計和開發成本增加，同時，研發部門的整體成本節約效果和運營效率的提高也減少了部分研發投入。
中國新能源汽車市場復甦以及業績向好，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，“鑑於市場對有競爭力的產品需求不斷增長，我們有動力不斷提高生產能力，使之更上一層樓。預計在未來第四季度交付1.65萬輛至1.7萬輛汽車”。
相較於2019年同期，蔚來汽車預估四季度銷量增長約為100.6%至106.7%，相較於2020年第三季度增加約35.2%至39.3%。
同時，蔚來汽車預估四季度營收也呈現出快速增長。據財報顯示，預估第四季度收入總額在62.59億元人民幣至64.36億元人民幣之間，比2019年同期增加約119.7%至126.0%，比2020年第三季度增加約38.3%至42.2%。
對於未來產品佈局，李斌在第三季度業績電話會上向外界透露，蔚來汽車從中大型SUV市場向中型SUV、小型SUV佈局，下一步還將進入轎車細分市場，即將發佈的NT2.0架構下首款車型和正在研發的新車型都是轎車產品。（圖片來源於網絡）
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