受今年不利因素的影響，全球各大車企的日子都不太好過，銷量和收入方面都出現了不小的下滑。
不過大眾汽車的日子尤其難過，不僅銷量、收入下滑，因柴油排放醜聞，上半年還花掉了一半的税前淨利潤，可以説是讓本不富裕的家庭雪上加霜。
7月30日，大眾汽車對外披露了上半年的業績情況。大眾官方表示，因為疫情的影響，大眾汽車集團及品牌其它業務，都遭受到了衝擊，集團的銷量和收入都出現了下滑現象。
數據顯示，今年1-6月份，大眾集團的銷售收入為961億歐元（約合人民幣7909億元），同比下降23.2%；税前利潤降至14億歐元（約合人民幣115億元）。對此，大眾汽車認為是由於購車需求下降所致。
此外，更令大眾難受的是，大眾汽車集團表示，上半年柴油排放問題造成的特殊項目支出為7億歐元（約合人民幣57.5億元），已經佔到了其集團税前利潤的一半了。
以另一個角度來看，大眾汽車上半年的淨利潤，幾乎都用來應對“柴油排放醜聞”了，包括繳納罰款，以及各種司法訴訟支出。
銷量層面上，大眾汽車的態勢也不容樂觀。數據顯示，今年上半年，大眾汽車的全球累計銷量為389.31萬輛，同比下滑27.4%。並且時隔六年，上半年銷量首次被豐田汽車超越，後者的半年銷量為416.4萬輛。
面對這樣開年不利的局面，大眾汽車集團預計，今年的銷量預計會同2019年相比有所下滑，銷售收入也有所減少。但大眾汽車集團認為全年的營業利潤，仍有望實現正增長，不過回報率低於之前預估的9%。
