北京時間7月14日凌晨，美股上市公司陸續進入新一期財務報表的發佈時間，美股出現先揚後抑，尾盤跳水，納斯達克指數、標普500指數、道瓊斯指數三大股指收盤漲跌不一。
美股盤中，納指和標普500指數紛紛創新高，但尾盤衝高回落。道瓊斯工業指數從高處跳水逾500點，收漲0.04％；納斯達克指數盤中一度大漲近2％，創下歷史新高後一路下跌，最終收盤跌2.13％。特斯拉一度大漲16％，盤中抹去所有漲幅，收盤跌超3％。
截至收盤，道指微漲0.04％，納指跌2.13％，標普500指數跌0.93％。輝瑞製藥漲超4％，領漲道指。在特斯拉帶動下，美股的科技股尾盤大多下挫，其中蘋果跌0.46％，谷歌跌1.7％。
截至北京時間7月14日，部分美股收盤漲跌幅情況。來源：東方財富
特斯拉上演“高台跳水”
特斯拉將在7月22日發佈2020年第二季度的業績。7月14日，特斯拉的股價出現“高台跳水”，早盤一度飆升超16％，全天股價振幅超過20％。完全回吐早盤16％漲幅，市值短線蒸發500億美元。
截至收盤，特斯拉股價下跌3％。如果投資者在盤中追高點買入特斯拉的股票，收盤的時候可能會虧掉16.7％。
Wind資訊統計顯示，僅在7月份尚未過半的時間裏，特斯拉股價就上漲了55％以上，此前該公司報告稱二季度交付了90650輛汽車，超出華爾街預計的7.2萬輛。
在7月14日股價跳水前，特斯拉市值一度突破3200億美元大關，超過寶潔公司成為躋身美股市值前十之列。美股反彈以來，特斯拉成為市場最耀眼的明星之一，短短4個月內股價上漲超300％。
特斯拉公佈的銷量數據顯示，第二季度全球交付量9.065萬輛，環比增加2.4％，高於市場前期預期的7萬至8萬輛左右，其中Model 3和Model Y共交付逾8萬輛。
但特斯拉的業績並不完全被人接受，公司估值以及該公司創始人馬斯克一直遭受華爾街的爭議。包括“熊市陷阱報告”（BearTrapsReport）編輯Larry McDonald在內的一些人認為，最近特斯拉漲勢不是受到基本面驅動，而是因為投資者預計，該公司有可能被納入標普500指數而抬高了股價。
McDonald認為，目前“搶跑”買入特斯拉的邏輯是逼迫指數給公司更高的權重，後續那些ETF和基金將以更高的價格買更多的股票，屆時投機資金可以大舉離場，將包袱甩給指數。
摩根士丹利汽車分析師Adam Jonas 也表示，“特斯拉幾乎不受挑戰的統治地位的日子已經屈指可數了。”他對該股的評級為減持，目標價為740美元，較上週五（北京時間7月11日）收盤價低52％。
美股近期為何開啓“巨震”模式？
一直標榜價值投資的美國股市，為何近期開啓“巨震”模式？
一是投資者對於美國疫情防控情況以及經濟前景的擔心。
據約翰斯·霍普金斯大學公佈的數據，截至北京時間7月14日5：34分，美國新冠確診病例累計已超335萬，達3352696例，死亡人數超過13.5萬。上週末，美國部分州再次報告確診病例數激增。
美國流行病學專家福奇表示，還遠未看到疫情在美國結束的跡象。福奇表示，在經濟重啓過程中，美國一些州政府並未遵守重啓守則，而是“完全把警告當成耳邊風”。
週一，加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆宣佈重新關閉餐館、電影院和酒吧後，投資者加速了拋售。
高盛預計，今年標普500公司整體營業額將下降8％，而淨利潤率將下滑205個基點，僅剩8.6％。
二是經濟數據並不顯眼。
美國失業率繼4月飆升至14.7％的紀錄高位後，仍保持在13.3％的較高水平，因州政府實施封鎖以控制病毒擴散期間，數千萬美國人失業。
經濟衝擊和報税延後也拖累了當月收入。6月預算收入同比下降27.9％至2408億美元。本財年迄今為止收入近2.3萬億美元，低於去年同期的2.6萬億美元。
6月美國財政預算赤字8640億美元創紀錄新高。美國6月預算赤字達到8640億美元，創紀錄新高，反映了創紀錄的1.1萬億美元支出的影響，其中為小型企業提供貸款和貸款擔保的“薪酬保護計劃”帶來的支出佔了很大一部分。
三是美股財報季開啓，盈利大概率出現下降。
根據財經信息供應商FactSet的數據，標普500指數成分股公司第二季度的盈利預計將會同比下降44.6％，這將創下着自2008年第四季度金融危機最嚴重時期以來的最大降幅。
美股投資者普遍認為，截至2020年6月份的第二季度季度可能是美股經濟低迷週期中最嚴重的一個季度，但損害的程度仍不清楚。
潘西恩宏觀經濟諮詢公司首席經濟學家伊恩－謝潑德（IanShepherdson）表示：“（美國）第二波病毒感染浪潮的經濟影響相當明顯，至少在質量上是這樣。第三季度的經濟復甦將慢於之前的預期。”
看跌期權受關注
7月14日美股的小幅回調究竟是“小打小鬧”？還是大跌前的預演？
由於美股前期漲幅不俗，部分華爾街市場人士認為，圍繞美國企業獲利2021年反彈的預期可能過於樂觀，加上市盈率等指標顯示美股估值偏高，標普500指數與納斯達克指數走勢出現分歧，這些都為美股後市再次大跌埋下憂患。
美股投資者們正在未雨綢繆——購買標普500指數看跌期權是在美股下跌中獲利的一種方式，期權產品的共同本質上是在購買針對股市波動的保險，標普500看跌期權的價值會隨股市下跌而上升。其他對沖還有“反向”ETF，這些ETF旨在反映與每日跟蹤的指數相反的表現。某些類型的共同基金也包含對沖元素，如多策略基金可能持有期權、期貨合約或與股票相關性低或負相關的其它資產。
什麼是買入看跌期權策略？買入看跌期權策略適用於看空標的市場，預期未來價格下跌會超過一定幅度的情形。買入看跌期權需要支付權利金。
到期時，當標的指數小於行權價格時，看跌期權將會行權；當標的指數大於行權價格時，看跌期權不會行權，將損失全部的權利金。買入看跌期權策略的盈虧平衡點等於看跌期權的行權價格減去權利金。
MSCI（美國明晟公司）研究董事總經理Peter Shepard説，沒有既能獲取股票收益而又不用承擔風險的捷徑，期權策略沒什麼奇特之處能繞開這一點。看跌期權價格暗示未來三個月股市下跌20％的可能性為十分之一，是2020年年初的三倍。這也意味着如果投資者買入看跌期權，將會為防範“尾部風險”支付高昂的溢價。“如果你在1月份購買了看跌期權，你可能做得不錯。”（經濟日報-中國經濟網記者 周琳）