這波比亞迪也跌得挺慘的，跌了超過100元的股價。看看周線圖。
今年68開始推薦比亞迪。後來在突破長期的頂部90元的時候強力推薦比亞迪，而且成立了一個羣羣友有350多人，牛人多多。比亞迪股價狂飆到200，稍微回調以後再突破到270。這太快了。長的太高了。所以很多人沒有辦法下手，現在回調到170。機會又來臨了，特別在老王和比亞迪粉絲互動發表以後。傳遞出業內的重大利好。這可是價值千金的啊，很多新觀點，新實實，大家有空看一下下面的長圖，最後的長圖。這裏總結幾點。
重要性排列如下
1、新國標將在不久就會把針刺試驗引入到整個電池包，半小時內不起火，能給人員作為逃生的時間。一個巨大的進步，在比亞迪和工信部的努力下，體現出生命的可貴，對於每一個人生命都只有一次。達不到半小時，那麼就不發合格證。很多新能源車特別用三元鋰電的瑟瑟發抖，哇。其實針刺鋰電池芯，三元里電無論如何是過不了關的。化學性質250度左右就起火燃燒這個誰也無法改變。所以現在無論是大廠。還是新勢力，在未來新出的產品裏面，大量使用磷酸鐵鋰電池。
寧德時代在大量佈局磷酸鐵鋰電池。
2、新推出的用刀片電池的比亞迪秦PLUS—DMI價格已經殺入到紅海10.58萬到14.58元萬元。必將大賣，很可能不久的將來月銷4萬台，如果這樣，加上其他車型，比亞迪新能源車的量就要追上特斯拉了。這個車在各方面對燃油車都是碾壓性，而且價格這麼低。用普通10萬的燃油車價格可以買綠牌車——不限行，不限行！不限行！這麼省油的，啓動快速如60萬油車，維修保養費用少。這麼美觀大方的秦pLUS—DMI何樂而不為呢？對於中國90%的城市居民被房貸壓着直不起腰來的消費者來説。這實在是太好的車了。
3、刀片電池不單比三元要便宜，且壽命長4倍可達120萬公里，最重要的是絕對安全性。安全性才是頭號要素不起火，如果説你買一輛車老是擔心充電的時候起火或者放在車庫的把附近的車都燒了，能安心嗎？甚至開着開着就燒火，如果人類真正實現了無人駕駛，那麼我躺在車上睡覺就會把我運送到目的地。問題是來了，如果半路燒起來不就把人燒死了，因為都在睡覺呢。。能安心嗎？所以刀片電池的估值就應該等於寧德時代的一半。價值4000億人民幣。這個技術領先行業三年，而且有300多個專利作為保護。連電池的架構都是被保護的，就是説你想仿也仿不了，因為刀片電池直接作為結構件，這個已經申請了專利。其他電池廠想要學那就要交高昂的專利費。還要看比亞迪願不願意？否則就只能繞着走。顯然這個是最優的解決方案。
磷酸鐵鋰電池是未來的主流方向，將佔據最主要的份額，而刀片電池是其中最優解。比亞迪打算在800個四s店都設置一個刀片電池和其他三元電池的對比實驗，直觀教育消費者後。看了那可怕的600度的噴火，誰還敢買三元？
4、比亞迪其他的業務也很高，未來潛力很大，比如説比亞迪半導體正在解決國內缺芯片的問題。連格力都要跟比亞迪合作了。要比亞迪雲軌車。比亞迪電子。哪一個不是國際上數一數二的？
5、經過大幅下跌35%以後，我認為比亞迪已經到達了建倉的區域170，只要心懷遠大的目標，格局放大一些。比亞迪未來必將成為中國新能源車的龍頭企業。乃至成為全世界新能源車的龍頭企業特斯拉不一定比得過比亞迪雖然它現在市值很高。競爭的結果如果比亞迪成為全球的第一的話，會怎麼樣呢？
時間問題我就先不寫那麼多了，有空下次再寫。
$比亞迪(SZ002594)$
$牧原股份(SZ002714)$
$隆基股份(SH601012)$
#新能源汽車#
