再次成為領跑者！中國高鐵整體出口助力印尼，日本好心終究錯付？
近年來，中國在很多領域都取得了令人矚目的成就，其中基建工程就是如此，當我國建造的工程逐漸變多之後，也推動了我國的經濟發展。如今，中國基建也走出了國門，幫助了諸多國家渡過難關，得到了一致好評。而在這次，我國高鐵整體出口助力印尼，這次也讓我國再次成為領跑者，日本的好心終將錯付了？
我們都知道，在早期的時候我國很多領域發展都比較緩慢，而在基建方面也是如此，但經過長期努力之後，我們在該領域也取得了巨大進展。 由於我國被外國稱為“基建狂魔”，在近些年也收到了各國的訂單，在這次，印尼向我國發出了合作請求，那就是雅萬高鐵。而這次高鐵所用的軌道就是我國一家企業製造的鋼軌。如今，我國的高鐵發展速度非常快，正是因為我國製造的鋼軌支持，所以現在也成功出口到了很多國家，比如美國、巴西、越南等國家。
據瞭解，我國與印尼共同建設的高鐵，全長也是達到了近142公里，也是東南亞目前時速最高的高鐵，其中無論是高鐵的系統、還是生產鏈，都是從我國進口的。如果一旦雅萬高鐵成功實施，必然會給會給印尼帶來巨大的經濟收益，還能提高居民的出行速度，所以這個高鐵的意義也是非常重大的。
如今，印尼的發展速度是比較緩慢的，再加上該國獨特的地理位置，導致他們的的基礎設備比較薄弱，所以他們的經濟也得到了一些阻礙。而且很多國家都遇到了一些衞生難題，而印尼在這期間的經濟也是很難進行復蘇。正是因為如此，日本也看到了一些商機，最終也是開始對印尼進行投資，前前後後日本中國投資了近252億左右。
儘管如此，印尼並沒有將這次的雅萬高鐵訂單交給日本，所以很多人都表示道：難道日本的好心被錯付了嗎？其實並不是，主要的原因就是日本接管的越南、日本高鐵依舊處於停工階段，所以印尼自然不會選擇日本，而是選擇了“基建狂魔”的我們。
如今，中國製造依舊被很多國家都熟知，而這也會增加我國的影響力，相信在未來我國的地位還會繼續上升，對此你們有什麼看法呢？