財聯社（上海，編輯卞純）訊，特斯拉（Tesla Inc.）預計將於本週晚些時候公佈第一季度銷售數據。由於當前芯片和零部件持續短缺正籠罩全球車企，華爾街對該公司的銷量預期正變得愈發黯淡。
特斯拉通常會在季度結束後的兩到三天公佈其銷售指標——交付量。接受FactSet調查的分析師預計，該公司今年第一季度的銷量為16.8萬輛，其中Model 3轎車為12.26萬輛，緊湊型SUV Model Y約為1萬輛。就2021年全年而言，分析師預測特斯拉將交付80.9萬輛汽車。
值得注意的是，特斯拉在1月公佈2020財年四季度業績報告時，並未公佈對2021年的銷量指引，這令一些投資者感到意外和不滿。該公司僅僅表示，計劃“儘快”提高製造能力，至於交付能力，預計在“多年的時間內”將達到50%的平均年增長率。
特斯拉高管們隨後表示，預計2021年全年銷量將超過50%的長期年度增長目標。該公司2020年交付了49.955輛汽車，略低於華爾街共識及其自身50萬輛的交付目標。
自去年四季度開始，全球車用芯片供應持續出現短缺，今年以來，美國暴雪、日本地震等加劇了“芯片荒”。包括沃爾沃、通用、福特、豐田、本田在內的眾多車企均宣佈了減產計劃。特斯拉也一度因芯片短缺關閉了加州工廠生產線。
週二早些時候，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克發推表示，電池部件短缺對公司商用半掛卡車Semi擴大生產造成了阻礙。他稱，“明年的限制將不會那麼大。” 投資者更加關注特斯拉的長遠發展，比如它在奧斯汀和柏林的新工廠開工的時間，以及未來的車型。
投行Cowen的分析師傑弗裏•奧斯本（Jeffrey Osborne）表示，他已將特斯拉第一季銷量預期從17.8萬輛下調至17.2萬輛，原因是"物流方面的挑戰、弗裏蒙特工廠停產兩天以及零部件短缺"。
加拿大皇家銀行資本（RBC Capital）的分析師Joseph Spak表示，他預計特斯拉第一季度的銷量將在17萬輛左右，其中Model 3/Y的交付量為16.48萬輛，而Model S/X的交付量為5300輛。不過，考慮到半導體芯片短缺的因素，可能會存在一定的下行風險，特別是在2021年二季度的時候。
也有分析認為，與前幾個季度相比，投資者可能不太關注本季度的交付情況，因為特斯拉沒有設定明確的交付目標。此外，考慮到半導體短缺狀況，投資者預期本身也沒有放得太高。
“我們認為這有助於減輕管理層和其他員工的壓力，”CFRA分析師加勒特·尼爾森（Garrett Nelson）指出。“考慮到正常的季節性因素，以及最近半導體和其他零部件短缺阻礙了生產，投資者對該公司第一季度汽車銷量預期也較低。”
他進而指出，“只要第一季度特斯拉的銷量沒有完全垮掉，我們認為投資者這次會更傾向於給特斯拉放行。”
特斯拉股價週二收漲近4%，報635.62美元。過去12個月，該股上漲逾500%，而標普500指數同期漲幅約為51％。
