受持續乾旱影響，全球海運要道巴拿馬運河近期實施多項限行措施，包括限制每日通行的船隻數量以及船隻吃水深度等。分析人士認為，這些限行措施將影響運河經營收入、提高國際貨運成本，而貨運成本的上升也會反映在終端消費市場，導致物價上漲。
巴拿馬運河管理局副局長 伊利婭：預計（運河經營）收入可能會減少1.5億至2億美元，如果我們在每日通行32條船的基礎上繼續減少，運河的經營收入會更少。
業內人士認為，巴拿馬運河限行措施不僅會導致運河收入減少，還會導致貨物海運成本上升，進而影響消費品價格。
巴拿馬經濟學家 費利佩·阿戈特：集裝箱裝貨量減少，就意味着平均運費和商品價格提高了，運費將在較少數量的商品之間分攤，因此您將支付更多費用，這對整體經濟有影響。
市場分析人士稱，受巴拿馬運河限行等因素影響，已有部分航運公司更換了航線，造成貨運週期延長。 而貨運週期延長會導致商品交付延遲，這將直接影響終端消費市場。
科隆自貿區用户協會主席 索薩：貨物交付時間延長可能導致市場出現缺口，我們肯定會在9月看到這種情況。
巴拿馬運河連接太平洋與大西洋，全長80餘公里，是全球貿易的重要水道。
運河管理局此前宣佈，受持續乾旱影響，從7月30日起採取船舶限行措施。8月16日，巴拿馬運河管理局又宣佈，船舶限行措施延長至9月2日，每天獲准通行的船舶數量依然限制在32艘以內。