繼《金融控股公司監督管理試行辦法》實施以來，中國中信、光大集團以及北京金融控股集團先後拿下金融控股牌照，如今招商局與“萬向系”也紛紛加入其中，而萬向系的背後實控人是中國知名民營企業家魯冠球之子魯偉鼎，這也意味着第一家民營金控牌照或許將“花落”萬向系。
第一家民營金控或“花落”萬向系。
1月30日，央行官網公告稱，已受理深圳市招融投資控股有限公司（簡稱“招融投資”）、中國萬向控股有限公司（簡稱“萬向控股”）設立金融控股公司的申請。
這是繼中國中信有限公司、中國光大集團股份公司、北京金融控股集團有限公司獲受理之後，央行第三批受理金融控股公司設立申請，截至目前申設金控牌照獲受理的企業共有5家。
而多家集團設立金控公司的背後與政策息息相關。2020年11月1日，中國人民銀行發佈的《金融控股公司監督管理試行辦法》（簡稱“辦法”）正式實施，辦法明確規定“對於已具備設立情形且擬申請設立金融控股公司的，應當在《金控辦法》實施之日起12個月內，向人民銀行提出申請。申設金控牌照由此應運而生。
在此次央行受理的兩家企業中，招融投資的背後是招商局，萬向控股的實控人則為中國知名民營企業家魯冠球之子魯偉鼎，這也意味着第一家民營金控牌照或許將“花落”萬向系。據企查查顯示，目前萬向控股共有四名股東，其中魯偉鼎持股比例為74.57%，魯偉鼎與其子魯澤普共同持有的上海冠鼎澤有限公司持股比例為20%，肖風持股比例為5%，徐安良持股比例為0.43%。
獲得金融控股公司牌照是“萬向系”金融佈局的關鍵一步，此外，其在金融領域的佈局還包括民生人壽、浙商基金、浙商銀行等，也就是説“萬向系”的金融版圖只差一張證券牌照。
低調的民營系“金控帝國”
發家於汽車零部件的萬向集團，業務逐漸延伸至新能源、農業以及地產等諸多領域，形成一個龐大的“萬向系”。
值得注意的是，與其它民營系資本做大做強後轉向金融一樣，“萬向系”同樣也有一個金融夢。
金融行業一直以來都是各路資本豪強的必爭之地，逐步發展壯大的“萬向系”也不例外。而細觀“萬向系”的金融佈局離不開一個關鍵人物--魯偉鼎。自1992年魯偉鼎任職萬向集團副總裁起，就將未來焦點放在金融領域的開疆拓土。
民生人壽是萬向金融版圖的重要一環,作為國內第一家以民營資本為主體的全國性專業壽險公司，“萬向系”勢在必得，不斷通過增資以及收購股權等方式拿下民生人壽第一大股東的位置，截至目前，萬向控股持有民生人壽的股份比例達37.34%。
不僅如此，去年11月，民生人壽拿下浙商基金100%控股權一事也塵埃落定。換句話説，“萬向系”又將基金牌照收入囊中。
而“萬向系”正式進入金融行業是在1996年萬向租賃有限公司的成立，這也是其收穫的第一張金融牌照。隨後通惠期貨的前身萬向期貨的成立是“萬向系”拿下的第二張金融牌照。
此後，“萬向系”的金融版圖加速“跑馬圈地”，在2003年受讓浙江省工商信託投資股份有限公司24.85%的股份，成為其第二大股東，隨後浙江省工商信託更名為萬向信託，目前，萬向控股持有其股份的比例高達76.5%。
保險、基金、信託僅是“萬向系”金融版圖的冰山一角，其藉助參股浙商銀行而進入銀行領域。2004年，浙商銀行首次亮相之時，萬向控股實際持股比例10.34%，截至2021年三季度末，“萬向系”的民生人壽持股浙商銀行的比例為3.78%。
“萬向系”還先後拿下上饒銀行與網商銀行股份，據企查查顯示，截至目前，萬向控股持股上饒銀行比例為6%，萬向三農持股浙江網商銀行的比例達26.8%。
種種跡象表明，民生人壽、浙商基金、通聯支付、萬向信託、通惠期貨、上饒銀行、浙商銀行均有萬向控股參與其中，不難看出萬向控股就是“萬向系”金融版圖的金控平台。
（圖片來源：老虎財經）
雖然牌照數量在不斷增加，但業績卻不增反降。據萬向控股發佈的2021年半年報顯示，2021年上半年實現營業總收入134.62億元，同比略有下降；歸母淨利潤為3.75億元，同比下滑45%。其中民生人壽是萬向控股營收的主要來源，萬向控股保險業板塊實現營收100.15億元，佔營收比重超過70%。
激流勇退的“萬向系”
除萬向控股外，萬向集團、萬向三農也是整個“萬向系”的最核心組成。其中，萬向集團負責汽車零部件、新能源產業等；萬向三農則以農業為主。在三大業務板塊的加持下，根據浙江省製造業百強企業名單，2021年萬向集團營收達1267億元，位列第十名。
50多年來，萬向集團致力於汽車零部件的製造和研發，是國內獨立汽車零部件系統供應商的代表企業，分別與一汽、二汽、上汽、廣汽等建立穩定的合作關係，主導產品市場佔有率達56%以上，還先後對外投資31家企業，其中包括兩家上市公司萬向錢潮與順發恆業。
來源:看究竟App
以汽車零部件為主營業務的萬向錢潮是萬向集團邁出資本市場的第一步，截至2021年三季度末，萬向集團持股萬向錢潮的比例達63.97%，依然位列第一大股東。
1994年1月10日，萬向錢潮正式在深交所掛牌上市。當時，萬向錢潮首次發行3000萬股，發行價為3.8元，首日開盤價為8.75元，初涉資本市場的萬向便得到豐厚的回報，2015年萬向錢潮更是創下歷史新高，股價最高達25.92元/股，相較於首日開盤價上漲超196%，但隨後股價便開始走下坡路，截至今日發稿，股價報5.73元/股。
不滿足於此的萬向集團再次將目光看向順發恆業，而順發恆業是萬向集團旗下地產業務平台公司。2018年11月18日，萬向集團收購萬向資源持有的順發恆業61.33%股權，成為順發恆業的直接控股股東，這意味着，順發恆業從萬向集團的孫公司直接越級成為子公司。
不僅涉足汽車零部件行業和地產行業，在新能源汽車行業如火如荼的形勢下，萬向集團自然不會放過。自從2002年開始啓動聚合物鋰離子動力電池項目，先後投資萬向電動汽車有限公司以及上海捷新動力電池系統有限公司，更是以4.65億美元資金，控制美國電池製造商A123公司80%的股份。
值得注意的是，雖然萬向集團較早佈局新能源汽車行業，但可謂是“起個大早，趕個晚集”。據中汽協數據顯示，2021年1-6月其新能源汽車產量僅為60輛；銷量僅為60輛，與國內新能源造車新勢力“蔚小理”的銷量簡直是天壤之別。
在發力新能源的同時，萬向系加大了農業方面的佈局。2000年組建的“三農集團”儼然成為萬向最重要的產業之一。在對外投資的16家企業中，萬向三農手握兩家上市公司，分別為承德露露與萬向德農。
距離萬向三農收購承德露露一事已過16年，截至2021年三季度末，萬向三農持股承德露露比例達43.79%，依舊位列第一大股東。
自2006年萬向三農正式成其第一大股東以來，承德露露並未給萬向三農帶來理想的收益。據choice數據顯示，其歸屬淨利潤增長緩慢，從2006年的0.69億元逐步增長至2014年的4.43億元，8年的時間僅增長3.74億元，自2015年以後，歸屬淨利潤更是在4億元徘徊，至今沒有出現明顯增長的態勢。
在此背景下，萬向三農再次瞄準萬向德農，步步為營，持股比例從2004年的23.75%升至去年三季度末的48.76%，萬向三農也成為其第一大股東。
然而，萬向德農對於“萬向系”的貢獻更是微乎其微。據choice數據顯示，自2016年以來，其歸屬淨利潤僅保持在5500萬元。
除了控股萬向錢潮、承德露露、萬向德農以及順發恆業四家上市公司外，萬向系還參股航民股份、廣汽集團、兔寶寶、華誼兄弟、中色股份、中捷資源、智度股份以及天賜材料8家上市公司。
據不完全統計，巔峯時期，萬向系參控股A股、港股公司超過10家，多家新三板掛牌公司。不過2019年後，越來越多的民營資本系開始收縮資本版圖，萬向系也隨之在資本市場變得低調，鮮少出現在公眾視野。