隨着全球集裝箱運輸吃緊，德國集裝箱航運巨頭赫伯羅特再次訂購75000個集裝箱。根據昨天該公司發佈的消息，這些集裝箱在中國製造，將於2021年第四季度交付。自 2020 年以來，赫伯羅特的庫存增加了 625000 TEU（20 英尺標準集裝箱）。
該公司CEO表示，通常集裝箱需要50天左右可以再次裝載，由於全球港口碼頭嚴重“擁堵”，公司的集裝箱要超過60天方可再次使用，所以目前缺少20%的相應集裝箱容量。
截止目前，赫伯羅特擁有250多艘船舶和約180萬標準箱的運輸能力，總共擁有約280萬個集裝箱。
值得一提的是，此次訂購是該公司近半年以來第三次購買中國集裝箱：
該公司4月14日在官網宣佈，已在中國訂購了15萬TEU的乾貨箱和冷藏箱；
赫伯羅特5月26日發佈公告宣佈，為應對近期市場上嚴重的缺箱問題，將再從中國加購6萬TEU的標準集裝箱。
根據此前的交易金額，昨日的成交金額約為2.8億美元。
據國家統計局數據，2020年我國金屬集裝箱產量為9864萬立方米，出口198 萬標準集裝箱；全球95%以上集裝箱由中國製造。
今年1-5月，我國金屬集裝箱累計產量為8315萬立方米，同比2020年同期增長 169%，同比2019年同期增長113%，集裝箱產量顯著增長。1-5月集裝箱出口累計166萬標準箱，同比2020年增長168%，同比2019年增長 48.21%。
數據來源：海關總署